发展趋势：
垃圾监测系统在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?运用经济手段，按照污染者负担的原则，合理征收工业固体废弃物排污费。同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。
液压控制装：
压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。绿色视觉效果车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。回收利用1吨废纸可再造出800公斤好纸，可以挽救17棵大树，节省3立方米的垃圾填埋厂空间，少用纯碱240公斤，降低造纸的污染排放75%，节约造纸能源消耗40%-50%，而每张纸至少可以回收两次。
综合利用
1.加快工业固体废弃物的法制建设，纳入法制管理轨道，尽快完善固体废弃物污染防治的***、***和标准。
2.建立与社会1主义市场经济相适应的固体废弃物管理体系。以固体废弃物申报登记为突破口，与总量控制相结合，综合运用各项环境管理制度和措施，广泛开展一般工业固体废弃物的综合利用，实现固体废弃物1大程度的资源化。对于区域性***废弃物的利用、处理、处置，实施企业化经营、社会化服务。以往的污水处理常采用外接胶管的方式解决，往往在使用时由于污水管堵塞而无法处理。
3.运用经济手段，按照污染者负担的原则，合理征收工业固体废弃物排污费。
4.开发适合于我国的工业固体废弃物处理、处置技术和装备，推进工业固体废弃物处理产业化。
5.推行清洁生产，把固体废弃物尽可能消灭在生产过程中。
中国垃圾处理起步较晚，垃圾无害化处理能力较低，曾出现垃圾包围城市的严重局面。自2006年以来，中国环境卫生行业有了较大的发展，使城镇垃圾处理水平提高，垃圾包围城市的现象有所缓解。但还有一些问题存在，垃圾处理的投入与垃圾处理的需求相比仍明显不足，垃圾处理的水平还很低，城市生活垃圾处理还处于由粗放到处理的发展阶段。主要表现为垃圾堆放现象普遍存在，垃圾处理场的二次污染相当普遍。尤其是对建筑垃圾做混凝土骨料必需破碎、筛分分级、清洗堆存的技术国内企业还少有研究。我国城市建筑垃圾的处理呈现以下几个问题：
①建筑垃圾分类收集的程度不高，只能是绝大部分进行混合收集。
②建筑垃圾回收利用率低。
③我国建筑垃圾处理及资源化利用技术水平落后，城市建筑垃圾处理多采用直接填埋的处理方式，既占用土地又污染环境。
④城市建筑垃圾处理***少，政策***措施还不健全，建设工作者的环保意识不强。
