康明斯使用环境的气温对柴油发电机组的磨损
气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。发电机振荡或失步时的现象a）定子电流表指示超出正常值，且往复剧烈运动。气温低时润滑油粘度变大，柴油发电机起组动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油发电机组在低温起动时，磨损更为严重。柴油发电机组的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油发电机组工作温度的变化范围很大。实践表明，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时为有利。 综上所述，要合理使用柴油发电机组，减少零件的磨损，柴油发电机组厂家扬州圣丰指导大家须从下述几个方面着手：1.合理选择柴油发电机组的运转工况。2.提高柴油发电机组的磨合质量。3.选用适合于发动机工作需要的燃料和润滑油。4.提高操作技术水平，及时进行维护***。
近，小编在整理康明斯电力产品的时候，发现很多发电机品牌参数里面有这样的标识：常用功率和备用功率。发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么。一般化常用功率标识的是此款发电机的功率值。而备用功率大多是提醒大家在使用此款产品时，需要提供的功率。柴油发电机组在基础建设、工程施工、工农业生产、商业地产、公共服务等诸多领域得到广泛应用。可是，在应用过程中，一些客户想要通过小负荷运行达到节省柴油发电机用电的目的，觉得这种情况下机组很省力。其实让发电机在低负荷情况下运行非常的***：
一，往往会导致活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
二，对于增压式柴油机来说，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
三，上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；
四，增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
五，也是非常重大的一项危害就是，长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
在此，康明斯电力建议大家，不管在使用什么型号的发电机时，都不要低负荷运行。的同时也要注意安全哦~
相信大家都知道，柴油发电机组的启动方式如果不对，将会严重的影响到发电机组的使用寿命，给发电机组带很大的危害。那么有哪些启动方式会对柴油发电机产生危害呢?下面发电机厂家带您一起来了解下吧。
加大油门启动
发电机启动时不要加油门。5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的害处是：①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。②柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
不按季节换用机油和燃油
在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。
进气管处引火起动
如果在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
直接将机油加入气缸
将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降，使起动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。
忌长时间连续起动
柴油发电机上的起动电机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超过10s;一次起动不行，应隔15s再起动。
