翅片管是一种换热元器件。是以便提升换热效率，一般 在换热管的表面根据加翅片，扩大换热管的外表面积（或内表面积），进而做到提升换热效率的目地，那样一种换热管。
翅片管做为换热元器件，长期性工作中于高溫的工作状况下，例如加热炉换热器用翅片管应用艰苦环境,超高压且处在腐蚀氛围,这规定翅片管应具备很高的性能参数。
1)、
防腐蚀特性（Anti-corrosion）
2)、
耐磨性（Anti-wear）
3)、
低的触碰传热系数(lower
contact
resistance)
4)
、高的可靠性（Higher
Stability）
5)
、防积尘能力 
翅片管
（3）
摩擦阻力小。钢铝复合翅片管生产加工成形后翅片表面光洁无皱褶。气体能够 从板翅式间隔内随便透过。
（4）
触碰传热系数低。实践经验，钢铝复合翅片管在210度下列的办公环境中触碰传热系数基本上为零。低触碰传热系数是热传导的性能确保。
（5）
排热总面积大。钢铝复合翅片管翅化比大达到22.7。企业排热总面积远高于基本绕片排热管。
（6）
使用期长。钢铝复合翅片管在生产加工的全过程中，基管和铝翅片密不可分的复合成一体。并在基管表面产生0.5毫米厚的一层包复层，维护基管不与外部环境质量触碰，可提升使用期。
（7）
钢铝复合翅片管还具备不容易结尘，不容易积垢。容易清洗和清除表面存水，对溫度的非常有优良的抵抗力，能长期性保持稳定的热传导性能等特性。 
翅片管
当气轮机排气管根据螺旋翅片管向管中蒸气传热时，虽然螺旋翅片管加强了受热面的传热工作能力，但也使管内翅片工作中在极端的高溫自然环境中，促使管外螺旋翅片的温度通常较高，很有可能超出原材料所容许的耐高温限，导致翅片被烧毁。对蒸汽锅炉来讲，其髙压受热面与再热水器受热面因管气和管中介质温度均较高?如设计方案时翅片高宽比不科学，则螺旋翅片外端温度，一般 称之为翅端温度，很有可能超出翅片原材料的容许温度，进而造成 翅片因过热损坏，危害蒸汽锅炉的运作可信性。
总的来说，务必对不一样构造的翅片管及翅片管受热面的传热与摩擦阻力特点、螺旋翅片的温度遍布等开展科学研究，为翅片管的优化结构及其翅片管受热面的可靠性设计出示设计方案计算方式。 
