挖掘机上大大小小油封非常多，漏油也分为自然老化导致的破损、漏油，其二也分为特殊位置漏油，例如油缸漏油的话，那多半是说明外油封坏了！
1、某些小厂家制作的油封，虽然市面上售价便宜，可无论是密封性、做工以及材质均无法与油封相比，所以使用寿命自然达不到要求，时间长了不仅油封会变形漏油，甚至还会引起精密部件磨损。
2、某些年份较长的挖掘机，整机液压油温度会有一定的偏高，如果液压油温没有得到控制，那么无论换多好的油封，都起不到根本的作用甚至还会加速油封老化，使用效果和寿命都得不到保证。
经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。
5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？
只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重(几乎扳不动)为什么？
行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。
同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是和原因？
这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
