三轮随车吊
随车吊是指那种带有起重设备的货车。据厂家介绍，目前徐工的质量比较好，同样起重质量的徐工吊机比石煤机的要贵2000-3000元。因为起重机俗称“吊”，而这种吊是在货车上面安装的，所以叫随车吊，因为这种货车可以实现自装自卸，所以又叫自卸吊它们两者有三种区别，一 随车吊有两种形式，一种是折臂的，一种是直臂的，而汽车吊只有一种形式，二 两者在布局上有所不同，随车吊有立柱，立柱与回转支撑连接，大臂与立柱连接，而汽车吊吊臂直接与回转支承连接，三，随车吊有货箱，既可以吊装货物，也可以拉一部分货物，汽车吊没有货箱，只能吊装货物，不能拉货物
随车吊应避免侧面加载或在地面上拖拽重物，否则，可能导致随车吊严重损坏。
随车吊不得在超出额定能力情况下提升重物，否则，会导致随车吊因过载而严重损坏。
随车吊在提起重物使之稍微离开地面，并检查是否安全。在提起重物过程中，当重物离开地面时，制动卷扬一次，并在提升该重物之前检查安全情况。
注意起重臂的扰曲情况，起重臂和汽车底盘在负荷不足而偏斜时，可将重物稍微向前移动。
除此之外，我国消费群体普遍以价格为导向。与汽车吊相比，随车吊价格更加便宜，并且随车吊能够替代汽车吊的绝大多数功能，不仅如此，随车起重机相比汽车吊，***更少且回本时间更短，在经营状况好的情况下，一年左右就可回收成本，令购车者无大的后顾之忧，经营状况差的用户在两年也可收回成本。随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊、割、挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。目前随着国内大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重运输车提供了更为广阔的市场，大吨位随车起重机市场后劲充足。
随车吊又叫随车起重运输车，这个是我国专用车的新品种，在发达***已占到载货车的20%，而在中国则刚刚起步，当前中国年商用容量只要5000辆，若是按发达***水平核算，中国的潜在年商用量应有15万辆。
随车吊可广泛应用于油田、矿山、化工、电力、水务、计量、园林、码头、市政、修建、建材、运送、铁路等各行各业的搬运、物流、吊装及起重运送作业中，是现代物流的主选配备。
