柳工叉车品牌-鸣凤镇柳工叉车-荆州杭叉服务(查看)

尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。

“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。

主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。

法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘***、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，柳工叉车价格，赢得雪片般的订单。

发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。

今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。

个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有行业内一的***认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。

“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。

在中国叉车市场，内燃叉车所占的比例还是蛮高的，今天杭叉分析下，为什么在叉车市场上，柴油叉车占大多数？原因有：

1、柴油叉车压缩比较高，柳工叉车多少钱，热，柳工叉车品牌，燃油消耗率相比油机低很多（大概在30%），杭州叉车在燃油经济性方面具有很大优势。

2、柴油燃点低，杭州叉车比较安全，不易引起火灾。

3、柴油叉车不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，所以相比之下，故障率低，鸣凤镇柳工叉车，且柴油机结构简单，维修简便。

4、柴油叉车排出气体对环境污染比油机小，尤其氧化碳成分较少，对***损害小。

5、柴油叉车由于工作时气缸内工作压力高，故杭州叉车外形尺寸及重量较大，这些正符合叉车在整车重量方面的要求。

6、杭州叉车柴油叉车制使用过程中不消耗电力，对电瓶的损耗较小。

7、对比柴油机和油机的特征曲线可知，杭州叉车油机当功率达到大时，再提高转速，功率反而会有所降低。而柴油机的公路是随转速的提高而稳定增加。这就使得柴油机这重负荷情况下，具有更好的加速性能。

8、因为杭州叉车属于短途、低速、重负载、高低速度变化大的搬运车辆，而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点，更符合叉车的使用工况。

防爆区域的划分

根据爆1炸性环境的频率和持续的时间把***场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域：0区，1区和2区;粉尘场所分为三个区域：20区，21区和22区：

对于Ⅰ、Ⅱ区爆1炸性气体环境

叉车允许适用范围

类和级按气体引燃温度划定组别(温度组别)

T1T2T3T4T5T6

温度组别划分

温度组别叉车gao允许表面温度物燃点温度

T1450℃(842℉)gt;450℃

T2300℃(572℉)gt;300～450℃

T3200℃(392℉)gt;200～300℃

T4135℃(275℉)gt;135～200℃

T5100℃(212℉)gt;100～135℃

T685℃(185℉)gt;85～100℃

附：ExsdII BT4标志说明

Ex---------防爆标志

s-----------防爆特殊型

d-----------隔爆型

II B--------防爆等级

T4---------温度级别