交流电机驱动中的隔离
诸如交流电机驱动之类的电机驱动系统包含高电压和高功率等级；因此，必须采取措施保护操作人员和整个系统的关键组件。
此外，也需要保护关键系统组件（例如控制器和通信外围器件）免受电机驱动中的大功率和高压电路的影响。
根据国际电工61800-5-1安全标准的定义，可通过半导体集成电路（IC）在组件级进行隔离来实现电路之间的绝缘。
隔离ICs可在高压和低压单元之间传输数据和功率，同时可防止任何***的直流电或不受控制的瞬态电流。通常来讲，隔离器通过隔离栅在电路内提供所需的绝缘等级。隔离栅将高压与人可接触的零件分开。
如何测定交流电机铁心损耗？
对于大规格电机，铁损的试验值与设计值往往会有较大有偏差，是材料问题？是铁芯制造问题？还是试验分离的问题？这是大电机制造和试验应研究的课题，特别是对于无铁芯制造能力的电机制造厂家，材料的判别很困难，只能通过一种特定的方法去甄别，并与试验结果进行对比分析，以求对电机性能有一个相对准确的判定。
在各种交流电机的试验方法中，一般都是利用空载试验来求取电机的铁心损耗，这种方法因其包含着空载杂散损耗而不能真实地反映铁心损耗的数值，给分析电机的性能造成了一些难度，本文介绍一种单独测定铁心损耗的方法。
利用一个单相励磁线圈在定子铁心轭部激励一个磁场，12P以下电机磁场的磁通密度按B=12000高斯进行激励；12P以上电机磁场的磁通密度按B=10000高斯进行激励。定子铁心轭部在交变的磁场中将产生铁心损耗，损耗值即为输入励磁线圈回路的有功功率减去励磁线圈的铜耗，除以定子铁心轭部重量，就得出了定子铁心轭部实际单位重量损耗值。
