PVC异型材挤出生产线， PVC型材专用生产加工设备。 踢脚线生产线介绍
型材的定型冷却采用真空定型，循环水冷却的系统，真空管道和冷却水管道连接均采用铜质活接进行连接。在保证真空度的同时，能够保证冷却的效果。
型材牵引采用上下平块牵引履带机构，并且可以增加异性牵引胶块从而符合异型材的牵引之用，不会挤压板材型材，从而使产品变形。
同时针对线槽的挤出生产线，采用双履带牵引结构，解决了两边不同步的问题。 踢脚线生产线介绍
青岛塑诺机械有限公司***生产各种PVC门窗型材挤出设备，PVC踢脚线型材挤出生产线，PVC穿线槽型材挤出生产线，PVC扣板天花板生产线，PVC/TPE密封条生产线等等。 踢脚线生产线介绍
履带升降采用气缸控制控制，具有可调压力的功能，从而控制履带对板材，型材的接触面积和压力。
切割机采用抬刀切割机，与主机挤出同步控制，具有切割准确。
混合机组，双螺杆挤出机，真空定型台，牵引机，切割机，放料架组成了整条生产线的主要部分；
青岛塑诺机械有限公司***生产各种PVC/TPE密封条挤出生产线。 踢脚线生产线介绍
汽车密封条介绍
密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。●螺杆、料筒均采用高性能合金钢,具有耐磨损、耐腐蚀、高强度等优点。
汽车密封条产品的分类有多种方式，通常依照装置部位(部件)的称号、资料品种、复合资料数量、工作特性等要素来停止分类。主机型号：SJ-55主电动机功率：15kw生产能力：30-50Kg/h采用PC专用螺杆，具有良好的塑化效果，保证产品无晶点，无拉痕，满足客户制品高透光率的要求。其中依照装置部位(部件)的称号分类是常用的方式，它包括发起机舱密封条、前后风窗密封条、车门框密封条、车门密封条、车门玻璃导槽密封条、车门下部防尘条、车门窗台内外密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车顶盖密封条、后备箱(行李箱)密封条等。 踢脚线生产线介绍
青岛塑诺机械有限公司***生产各种PVC异型材挤出生产线，PVC/TPE密封条挤出生产线，PVC扣板天花板型材生产线，PVC踢脚线型材生产线等。 踢脚线生产线介绍
用TPE/TPR替代PVC生产挤出制品密封条应注意的问题
近年来，用TPE/TPR替代软质PVC，生产挤出制品（如密封条）是该行业一大趋势.用TPE替代PVC，主要是基于如下两点考虑：
1.环保安全方面：PVC含卤素（氯），***；多数PVC加工过程中添加了***塑化剂（如DOP,DEHP等），PVC燃烧容易释放***物质,对环境有不利影响.
2.耐低温性方面：PVC在温度达到-10~-5℃即容易变硬，失去弹性；而TPE可以在-50℃的超低温下维持其弹性不变硬.
TPE与PVC相比，缺点是成本相对高些，阻燃性不如PVC(TPE阻燃性为UL94-HB,PVC为UL94-V2).TPE适用于对环保要求高，
低温性好，而对阻燃性没有较高要求的应用领域，如汽车密封条，门窗密封条，儿童防撞条等挤出制品.
在多数场合，TPE可替代PVC，并展示其优越之处（耐低温，***）。但由于TPE与PVC材料结构存有差异，二者挤出
生产的工艺条件有一定差异.
软质PVC依硬度的不同，可以在110~150℃条件下挤出成型，TPE则依材料硬度及配混体系，可以在150~230℃条件下成
型.TPE比PVC流动性差，更难塑化，因此，螺杆选用，螺杆挤出压力，各塑化段温度设定等与PVC都有所不同.如果客户之
前是生产PVC挤出条，现在用TPE去替代生产，而挤出设备仍是之前的设备，则至少要注意螺杆挤出压力，塑化各段温度
的设定.若仍按照PVC的挤出工艺设定去挤出TPE制品，则容易出现生产加工异常（如烂边，表面麻面没有光泽） 踢脚线生产线介绍
