广西单梁起重机-山东鑫恒重工-单梁起重机供货商

根据标准号：JB/T 1306-94中电动单梁起重机的定义：

LD型电动单梁起重机是指：电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机.

经过LD型的改进，形成了一种叫LDA型（JB/T1306）的电动单梁起重机。

另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号：

一：LDP：LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末开发研制的，配用引进德国斯达尔葫芦（AS葫芦）和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP.

二:LDC：LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁，但下翼缘板较宽较厚，葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型电动单梁起重机均属于此种型式

还有两种单梁起重机：MH为电动葫芦门式起重机（JB/T5663.2），5吨单梁起重机厂家，LH为电动葫芦桥式起重机（JB/T3695）.

欧式单梁起重机可广泛应用于机械制造、冶金、石油、石化、铁路、民航、电力、食品、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库等物料搬运场合。是您在工程作业中不可或缺的起重工具。

欧式单梁起重机工作的稳定性取决于设备是否设计的合理还有高质量的安装。高质量的安装对于欧式单梁起重机来讲是很重要的一部分，这也往往是各大起重机厂家和用户容易忽视的环节。

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电动单梁起重机减速器漏油的三大原因

电动单梁起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，对起重机本身及对周围环境的清洁造成不良影响，同时也会影响工作的进度，广西单梁起重机，今天我们总结了电动单梁起重机减速器漏油的三大原因。

减速器漏油主要有三点：

一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，单梁起重机供货商，两箱体的连接面密封不严易漏油。

二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。

三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。

以上就是我们总结的三大原因，电动单梁起重机在现代工业中运用广泛，对起重企业的发展有着不可替代的作用。但是，在企业生产过程中带来、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频发事故，给企业带来了巨大的经济损失。确保其安全运行，是我们首要工作。