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对于货车来说，由于驾驶室和发动机的位置不同，可以划分为四种不同的形式，主要有长头式、短头式、平头式、偏置式，我们所说的长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面，如果发动机的少部分在驾驶室内，那就是短头式，如果发动机的位置在驾驶室里面，我们可以称之为是平头式，然而，驾驶室偏置的位置来看，发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。
中重型卡车的主要匹配动力向两头发展。11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，其市场规模取决于高1档卡车的市场需求，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，各产品的生产能力是束缚其市场发展的大障碍。主要匹配低吨货车位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。
合成机油一定比矿物油更好
理论上说合成机油确实比矿物油好，这是铁定的事实！但是机油的选择往往不是选择好的，而是选择更合适的。有些车并不适合用合成油，合成机油的粘度太稀，密封性不是很好，对于一些年限较长的车型，由于发动机磨损，加上一些积碳，内部零件会出现一些小缝隙，容易造成不给力和烧机油现象，然而矿物油一般粘度高，机油密封性好，会有效缓解烧机油的现象。这也就是为什么有些车明明不烧机油，换了合成机油反而烧机油了的原因。