南宁冷水机- 凌静制冷-激光冷水机

广州凌静制冷设备有限公司，注册资本 800万元。本公司***提供制冷设备的设计研发、生产制造、销售、维护及注塑等周边设备的配套工程服务。主营业务有：工业冷水机，低温工业冷水机，工业螺杆冷水机，小型工业冷水机，水冷式工业冷水机，现***针对广东省覆盖广州，深圳，佛山，东莞，珠海等地拓展市场，欢迎询价！

凌静制冷设备-广州工业冷水机厂家 如何判断压缩机是否缺油

压缩机对于工业冷水机来讲相当于人的心脏，是至关重要的，然而润滑油对与压缩机的重要性也是显而易见的，因此我们需要注意压缩机是否缺油，那么如何来判断这一点呢？下面广州凌静就来解析一下

凌静制冷设备-品牌工业冷水机压缩机缺油解决方法

当压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。为保护压缩机不受损坏，广州凌静生产的螺杆式冷冻机组一般会安装一个油压安全保护装置，在缺油时会自动停机。但没有视油镜和油压安全装置的全封闭压缩机（包括转子和涡旋压缩机）以及风冷压缩机，缺油时没有明显症状，也不会停机，压缩机会在不知不觉中被磨损/损坏。压缩机噪音、震动或电流过大，可能与缺油有关，对压缩机和系统运行状况的准确判断就显得非常重要。环境温度过低有可能导致一些油压安全装置失灵，会造成压缩机磨损。另外，激光冷水机，压缩机缺油引起的磨损一般比较均匀。但若是压缩机润滑油很少或者没有油，轴承表面就会出现剧烈的摩擦，温度会在几秒内迅速升高。如果电机的功率足够大，曲轴会继续转动，曲轴和轴承表面会被磨损或划伤，否则曲轴会被轴承抱死，停止转动。活塞在气缸内的往复运动也是一样的，缺油会导致磨损或划伤，严重时活塞会卡在气缸内不能运动，压缩机磨损的直接原因是润滑不足，缺油肯定会引起润滑不足，但润滑不足却不一定就是缺油而引起的，有可能是润滑油无法到达轴承表面，也或者是润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚度的油膜，或是润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。缺油和润滑不足现象可以在拆开的压缩机中看到。缺油一般表现为大面积、比较均匀的表面损伤和高温，而润滑不足更多的是在一些特定部位的磨损、划伤和高温，如远离油泵的轴承面等。因此，在日常使用过程中，需要仔细观察冷冻机运行情况，并且仔细倾听 冷冻机组发出来的声音，以便及时发现问题，解决问题，保证 工业冷水机组的正常运行。

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凌静制冷设备-广州风冷工业冷水机厂家

一般冷风机都是安装在户外，因此蓄水盘在烈日高温幅射下，水温升高，严重影响了降温效果，如果蓄水盘的水温大于等于室内空气的温度，则根本起不到降温的效果。因此蓄水盘内水的温度高低决定着冷风机的降温效果。那该如何利用低温冷水机来提供冷风机的降温效果呢？

　　首先，冷风机的出水口通过回水管和降温蓄水罐进水口连接，降温蓄水罐出水口通过制冷水泵连接低温冷水机进水口，低温冷水机的出水口通过进水管连接冷风机的另一个进水口。

　　为了控制水流的通断，制冷水泵和低温冷水机进水口之间设有水流开关。为了防止水的回流，让水能够顺利的输送到冷风机，低温冷水机的出水口和冷风机的进水口之间设有止回阀和水阀。

　　其原理是将自来水输送到冷风机，利用机身蓄水盘内水的温度比室内空气的温度低，从空气吸取热量，来进行降温，而温度升高的水通过冷水循环机构，经过降温蓄水罐和低温冷水机冷却后，降低到合适的温度，就可以送到冷风机再次进行降温。因此，只需要少量的循环水，低温冷水机耗费少量的电能就可以大幅提高冷风降温装置的降温效果。

凌静制冷设备-品牌螺杆冷水机怎么填充制冷剂

在制冷设备中制冷剂起到了至关重要的作用。这对于每个从事这个行业的人来讲都是要有所了解的。水冷螺杆式冷水机组制冷剂的充装方法有哪些？

　　通常情况下按照化学成分制冷剂可分为五类分别是：

　　1、氟利昂；

　　2、不饱和碳氢化合物制冷剂；

　　3、饱和碳氢化合物制冷剂；

　　4、无机化合物制冷剂；

　　5、共沸混合物制冷剂。在这五类中通常水冷螺杆式冷水机组采用的是R-22型式的制冷剂，。主要应用在中低温商用制冷，南宁冷水机，餐饮冷藏，超市陈列柜、住宅及商用空调系统中。

　　水冷螺杆式冷水机组制冷剂的充装方法有哪些?

　　制冷系统经过严格检测无渗漏后，就可以开始进行充装制冷剂。充装制冷剂的方法有两种：

　　一、从压缩机排出阀旁通孔充装

　　是将氟利昂液体直接注入系统。它的优点是灌注速度快而且安全，适用于系统内无制冷剂而且是抽过真空的情况，也就是适用于刚开始灌注一次。它靠钢瓶内的氟利昂与系统之间的压力差与高度差自行排入系统。如果用这种方法灌注氟利昂蒸汽。则注入量是很少的，只有灌入液体时才能灌的多而快。而且瓶内的氟利昂灌不彻底，当系统内压力高于3KG/MC2时，要停止在高压侧充装，如果充装量不足可以改为由吸入侧充装，从高压侧充装氟利昂时，千万不能启动压缩机，以免发生事故。

　　二、从压缩机吸入阀旁通孔充装

　　从压缩机低压侧充装氟利昂气体，要开动压缩机，不要将液态制冷剂注入，以免机器发生液击。此方法适用于系统充装量不足需要添补的情况。在我国一般商业或食堂通常选用的就是小型氟利昂制冷系统是采用机组的形式，高压部分大部分在制造厂就已充装氟利昂。因此多数小型氟利昂装置需要添补制冷剂就行了。通过上面的详细讲解，让我们知道了水冷螺杆式冷水机组制冷剂的充装方法有哪些，我们可以通过一些现实中出现的问题而进行相应的选择，这样不仅能提高我们的工作能力，也会让我们在操作机器的时候非常顺手。

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压缩机不能正常增载或卸载对于油压控制的能量调节系统，其主要原因有：滑油压力过低。(一般为轴承间隙过大和泵间隙过大引起)，可通过旋紧油压调节阀来解决;卸载油缸的活塞严重漏油，油路阻塞;油缸与活塞或其它机构卡阻;电磁阀动作不灵，或铁芯有剩磁。六、制冷系统故障1、蒸发器盘管上的结霜蒸发器盘管上的结霜，一股不应超过3mm，若结霜过厚，导致热阻增加，使蒸发器与冷库间有一定的传热温差，制冷剂在蒸发器中也吸收不到充分的热量来汽化，大量制冷剂在回气管路上吸热汽化，使回气管路结霜增加;另外，由于膨胀阀感受的过热度过小甚至为零，致使其关小或关闭，压缩机很快低压停车。但电磁阀未关，冷库还存在一定的热负荷，蒸发器压力回升后压缩机再次启动，

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造成启动频繁。蒸发器结霜越厚，这种情况就越严重。事实上本系统的两个低温冷库蒸发器盘管上的结霜都过厚，达1—2cm，这己严重影响热传递，库温也不可能降下来。经过融霜后，再运行系统，两低温库的库温己能下降到6~5℃。2、高低压控制器的调定值有误制冷设备使用制冷剂为R22，高压断电压力(上限)多选为表压1.7一1.9MPa。低压继电器压力(下限)可取设计蒸发温度减去5℃(传热温差)后所对应的冷剂饱和压力，