燃烧机噪声增大
原因：
1、油路中截止阀关闭或进油量缺乏，油过滤器堵塞。
2、进油温度低，粘度太高或泵进油温度过高。
3、油泵呈现毛病。
4、风机电机轴承损坏。
5、风机叶轮太脏。
处理办法：①查看油管路中的阀门是否翻开，油过滤器工作是否正常，清洗泵自身过滤网。②油加温或降低油温。③替换油泵。④替换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。
．燃烧机焚烧不良
(1)点小火时就冒浓黑烟
原因：1)小火风门设定太小。
2)油喷嘴磨损，雾化不良。
3) ⑧进步加热温度。④调整间隔(在0—10mm之间)：亘清洁或更之约50~C左右即可。⑦换油或排水。
低氮燃烧器通常采用废气或烟气再循环（EGR或FGR）、化学添加剂（如氨）、催化剂辅助等方式来达到降低氮氧化物产生的目的，因为火焰温度是的变量。火焰温度越高，NOx浓度越高。空气预热和炉温与火焰温度有关，因此对NOx的产生有重大影响。7、拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗。当过量空气增加超过化学计量时，产生的NOx量开始增加。由于***燃烧温度开始有重大影响，当过量空气继续增加时，所产生的NOx量将开始下降。由于实际和经济原因，通过使用过量空气来减少NOx通常是不可行或不可取的，因此只有采用废气或烟气再循环（EGR或FGR）、化学添加剂（如氨）、催化剂辅助等方式。使用诸如低NOx挡板和空气分级以及烟道气再循环的设计。烟气再循环可以通过将燃烧产物从炉中引入火焰或通过使用来自排气系统与空气或燃料混合来降低火焰温度来实现。控制反应速率的氧也被稀释，从而降低了可用的氧将进入NOx产生反应的可能性。
低氮型燃烧器的性能优势
1、采用一体式布局，内置全电子比例调节系统及参数屏幕显示，实现人机对话。
2、燃烧头采用耐高温不锈钢材料，独特的燃烧头结构设计，实现了空气和燃气的分级燃烧；高速喷出的气流在火焰管出口处形成局部烟气内循环，降低火焰温度.
3、采用烟气再循环技术（FGR），大大降低NOX的排放，NOX可达30mg/m3以下。
4、燃烧器前部管道布置具有足够的间隙和检修空间，维修方便可靠。
5、燃烧器运转噪声小，尾气排放符合环保要求。
超低氮燃烧器在使用时有哪些需要注意的问题呢，超低氮燃烧器具有燃烧，易于实现自动化控制等优点，因此在工业及民用热能设备中得到广泛应用。但若使用不当，也会引起燃料***，爆燃，事故，后果严重，使用中应采取必要的措施防止事故发生。
超低氮燃烧器的安装，维修及操作人员要求必须接受过相关技术培训，掌握相关技术并经当地燃气主管和安全生产监督部门考核合格方可上岗。锅炉启动时，先点小火，当小火正常稳定燃烧时，自控系统才打开主燃气阀门，燃料才能进进锅炉正常燃烧，不会产生爆燃现象。燃料系统必须按设计要求施工，所采用的材料及附属设备都必须符合当地规范标准要求。施工完毕后，需按当地安全主管部门的要求进行相关验收，确定达到设计要求后，才能进行调试，运行。
