在高速路等车流较大的路段变更车道时，不仅要亮尾灯进行提示，还要看好后面是否有车紧跟，如果有车紧跟，要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道，要么等后车超车之后在变更车道。
由于厢式半挂车、集装箱半挂车的高度和长度都是小型汽车的数倍，所以在驾驶的时候一定要注意，仔细阅读车辆安全驾驶经验，并加强仓栏半挂车车灯的日常***和维修，不可凭借驾驶小型汽车的经验来驾驶半挂车，这在行车的过程中是非常***的。
搞好高温条件下车辆技术***：汽车进入高温季节时，应对全车进行一次必要的技术检查和调整，其***的主要内容有：一是检查冷却系机件，保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通气口是否畅通，冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外，还要及时消除水垢，[半挂车倒车]发动机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬水。二是改善润滑条件，减轻机件磨损。首先要加强对空气滤清器和机动滤清器的***，保证工作正常。对多尘条件下使用的车辆，要适当缩短润滑油的更换周期。在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用好的机油，变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油，轮轴承换用滴点较高的润滑油。总而言之，只有这些硬件的基础比较好了之后，我们学员才能更好的实践和练习，在正规的半挂车培训学校学习才能对自己的安全和效果有保障。
不要让发动机运行于油门全开、较大扭矩转速（较大扭矩转速列于发动机铭牌上）以下超过30秒钟，否则会缩短发动机的大修间隔，造成发动机的严重损坏，而这种情况在维修时会被认为是发动机使用不当。
还有就是在任何情况下，发动机的转速都不得超过2850转/分，超过该转速会造成发动机严重损坏。下陡坡时，应联合使用变速器挂挡和发动机制动器或行车制动器来控制车速和发动机转速。再次，如果发动机出现过热，应通过释放油门踏板或将变速器换至低挡位，或两者同时进行，以降低发动机的功率输出，直到温度***到正常工作范围。如果发动机温度不能***到正常工作范围，则应关闭发动机，查找过热原因。装配中冷器的车辆上可以使用冬季保温前罩，但必须设计成部分遮住冷却系统前部区域。另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转。为了使空空中冷器能正常工作，前部面积至少要留出387平方厘米的开口，以便让气流通过。爱车不能嫌弃麻烦，因为车的质量关系到我们的生命