用热压罐成型的复合材料构件多应用于航空航天领域等的主承力和次承力结构。该成型工艺模具简单、制件密实、尺寸公差小、空隙率低。但是该方法能耗大、辅助材料多、成本高。 热压罐成型平板复合材料固化制度的制定是真空热压罐成型工艺的关键。热压罐工艺多用于树脂浸渍平面织物复合材料制件的成型。由于树脂浸渍平面织物可以采用溶剂法和热熔法来实现，因此这种工艺方法可以满足高粘度树脂基复合材料的成型，但是对于立体织物增强树脂基复合材料成型而言，热压罐工艺方法由于树脂浸渍的问题而不能实施。
近年来，热压罐成型方法被视为“高成本”的复合材料结构制造方法，热压罐价格，而被排除于“低成本方法”概念体系之外。其实，热压罐成型方法在工程应用上无论在成熟度还是在规模化方面仍是当今航天领域复合材料结构件的主要成型方法，这是由它的特点决定的： （1）罐内压力和温度均匀。在它们共同作用下，可满足复合材料高纤维含量的要求，其复合材料具有较高的力学性能和较稳定的物理性能，例如复合材料结构件的孔隙率低，树脂含量均匀。 （2）热压罐成型方法适用范围广。例如层压结构、夹芯结构、胶接结构和缝纫结构。模具相对比较简单，尤其适用于大型的具有要求的复合材料结构件的成型。
中航泰达热压罐概述
风机叶轮由马达驱动，使罐内气体循环流动，气体经过有效工作区、冷却器和电加热器，从而保证有效工作区内温度场的均匀性及冷却器或电加热器良好的热交换性。风叶可以同马达起从尾部法兰取出，便于维护，检修。马达采用水冷却方式以隔离罐內热量向马达传递(管道安装有水流指示阀及水流开关，可以观繁并检對水流)。为防止马达温度过热，在马达内预埋热电偶，随时监视其温升;
采用法国施耐德变频器调频调速，减小热压罐用电的装机容量，节省能耗；
内置式电机，电机功率满足1.5MPa压力下空载的温度均匀性±2℃;
电机马达轴承采用进口-商温轴承SKF，内部高温油脂采用美国原装进口油脂。
本公司软件充分结合了工艺需求，具有以下优势：
控制软件界面形象直观，显示设备主要部件的工作状态，高温高压热压罐，并设置了“自动”“手动”两种状态，即可以在“自动”状态下，完全自动执行工艺，热压罐，也可以在“手动”状态下，逐个调整各部件的状态进行控制，满足特殊的不确定的试验要求。
特别设计了布偶显示界面，针对尺寸大要求高的部件，可以形象显示热电偶在模具上的布放位置，监控固化过程中各位置的温度趋势，利于出现异常时，及时调整，从而保证产品的质量。这个功能对于处于研制阶段的大型部件十分有用。
真空的控制，本公司特别设计了抽真空与测真空可以不同路的功能。在现实使用中，因真空管道损坏，或者工艺的需要，抽真空与测真空需要灵活组合，本功能对于大产品、多件产品同时固化，以及需要直接测量真空袋内真空度的应用场合非常实用。
本公司软件的防错功能强大，具有工艺功能，工艺文件编制完成后可运行，防止编制错误。当启动软件的某项功能时，均会跳出提示对话框，防止误操作。
本公司软件具有较强的突发事件处置功能，如断偶自动剔除，实验热压罐，真空袋泄漏自动切断等等，在无人值守时，仍可以保证设备安全运行，并完成产品工艺流程。
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