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【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关碳纤维工程的相关知识
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达***。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。由于碳纤维神秘的面纱尚未完全揭开，人们还不能直接用碳或石墨来制取，只能采用一些含碳的有机纤维（如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等）为原料，将有机纤维与塑料树脂结合在一起炭化制得碳纤维。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
碳纤维的化学性质与碳相识，它除能被 强氧化剂氧化外，对一般碱性是惰性的。在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化，生成CO与CO 2。例如德国铁路车辆防火标准D5510-2对阻燃性分为S2-S5（S2/S3/S4/S5）四个等级。 [2][3] 碳纤维对一般的有机rong剂、酸、碱都具有良好的 耐腐蚀性，不溶不胀，耐蚀性出类拔萃，完全不存在生锈的问题。
碳纤维导线全名叫碳纤维复合芯铝绞线(ACCC)，该导线从本世纪初开始运用至今只有较短的十多年，有一定的应用经验。碳纤维导线具有强度高，重量轻，弹性模量高，线膨胀系数小，弧垂小，线损小，载流量大（允许温度高），耐腐蚀，使用寿命长等的特点。在某种意义上说，提高强度的过程实质上就是减少、减小缺陷的过程。特别适合于滨海、矿山地区腐蚀强度大、污秽强度高、导线易舞动的使用环境。
