受流装置或受流器的类型
从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、受电弓受流器。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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受流器典型技术指标
受流器典型技术指标
? 额定电压：1500V dc.(1000-1800V dc)
? 峰值电压： 3kV
? 连续载流率（每个滑靴）： 1100A
? 峰值电流（短时间、每个滑靴）： 1800A
? 1大车辆速度： 120 km/hr
? 典型滑靴运行高度： 170mmARL
? 滑靴收缩位置额定高度：125mm ARL
? 滑靴高限位置额定值：230mm
? 在额定走行高度的接触力： 135 N
受流器与集电靴
随着国内城市轨道交通的蓬勃发展,第三轨受流由于接触轨易于安装、检修方便、维护简单、寿命长等优点,越来越多地为城市轨道交通车辆采用。传统的地铁车辆采用下部受流及上部受流方式,而磁悬浮、跨座式单轨等新型城市轨道交通车辆的研制运用推动了侧面受流方式的发展,受流器产品日趋多样化。轨道交通装备的飞速发展的同时人们对车辆运行的快速性、安全性提出了更高的要求,第三轨受流器的研制与运用面临多样化及快速化的挑战,安全性与可靠性成为其重要的研究课题。当被试件到达***1低位置后,点击上升试验按钮,将进行上升试验在”当前位置和压力值"位置实时显示相应的数值,并且通过软件分析将上升试验的压力值和高度值绘制出相应的曲线图。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
