现在市场上出现很多有爆闪功能的LED袖珍型的手电筒，非常适合喜欢野外活动的爱好者。金属合金的外壳，有强光、工作光、爆闪的功能，LED又是节能、环保、寿命又长，使用起来又很方便，并且这种电筒的连续照明的时间很长，强光都能达到8小时，工作光19小时，工作光亮度也很亮了。交通信息发布系统亦称之为交通诱导信息系统，是高速公路监控系统的重要组成部分，是智能交通系统ITS(IntelligentTransportatio1nSystem)重要的显示手段。
为增加道路交通安全性，山西省公1安厅交巡1警总队于2010年9月在长治至太原国道上大批量安装了红蓝暴闪灯，并委托由南京赛康交通实业有限公司进行了创新外观设计，与太阳能主动发光交通标志配套使用，取得了一定的交通事故下降效果。
太阳能移动信号灯又称太阳能交通信号灯、移动太阳能信号灯。它跟普通信号灯相比较更加环保、节电，因具有蓄电功能，在安装时不需要铺设电缆，可以避免施工造成的断电情况的发生，且可以连续在雨雪、阴天条件下，太阳能信号灯可保证72小时正常工作。
现有移动信号灯相位为依据可分：单相位、多相位太阳能信号灯。按照屏幕显示常用的分：单联体、二联体、三联体太阳能移动信号灯，主要使用于道路应急，施工路口，学生上下学高峰期等特殊情况的使用，快捷方便简单，便于移动和控制，有利于疏通解决交通拥堵安全问题。高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩，可使本灯夜间距离超过2000米，可光控或长亮二档调节，满足不同的路段和时间使用。
不过，1初的信号灯只有红绿两色，黄灯是后来在美国才出现。次世1界大1战之后，美国迅速崛起，街道上的机动车越来越多，车速开始变快，红灯前急速停下比较困难，所以就有人想到在红绿灯中间加一个黄灯，表示“慎行”。很多中文资料中都提到***信号灯的发明者是当时在美国通用电器公司任职的中国人胡汝鼎。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。不过另有记载世界上盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯是在1920年10月投入使用的。
时至今日，无论早的发明者是谁，交通信号灯都给社会带来了秩序和便利，当然是要在你我都要遵守规则的前提下。
可变限速显示屏(板)
可变限速显示屏大多设置在一些道路状况复杂或特大型桥梁的***路段，多以圆形或单臂悬挂单块屏为主。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。
导向指(警)示屏
为保证高速公路施工作业人员和车辆及正常行驶的其他车辆的安全，高速公路作业车辆必须安装醒目的高亮度标志，用以警示和引导后续其他车辆，避免意外事故的发生。而导向警示屏正是高速公路上的施工作业车辆的必备装备。
