故障现象：声音异常，故障原因：
a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障;c、减速机异常;d、轴封处安装不良;e、轴变形或磨损对策：a、找正或充填润滑脂;b、检查电动机;c、检查轴承和齿轮;d、检查轴封;e、停车解体检查
(4)故障现象：电流过大
(3)故障现象：泵流量不足，故障原因：
a、吸入或排出阀关闭;b、入口压力低;c、出口管线堵塞;d、填料箱泄漏;e、转速过低对策：a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常;d、紧固;大量***漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查;e、检查泵轴实际转速
光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力(如电动机)相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。
建立监控与检测维修制度
6.1泵是整套液压系统元件中价值1高的部件，如果不对泵进行在线监控与检测就很难预测该泵何时需要什么样的维护。如果不记录和不分析所监控泵的数据，几乎就没有可能对在线使用的泵能否按规定的服役期运行做出准确判断。如果一台泵出现可检测的劣化迹象，在故障发生前有足够时间可观察到劣化程度，那么对泵进行在线定期检测就是合理的。加强维护保障，才能提高泵的使用寿命（利用率）。国外设备管理有一句名言：“维护是为了利用设备而进行的故障管理”。所以建立以状态检测为基础的定检，定修制度，对在线使用的泵做到每日定时检测，做出记录，绘制压力、温度、噪音级、电流值等曲线表，对泵做出状态识别及状态趋势分析，视情维修的维修方针。在我国小浪底工程和三峡工程施工的外国承包商对其使用的液压泵，液压马达坚持1500～2000h小时进行一次冲洗，硬寿命达到8,000h即对泵，马达更换轴承和调整。这是我们使用进口液压设备单位可借鉴的。故障原因与排除方法:齿轮泵在使用中***常见的故障有以下几种：一、齿轮泵吸不上油或吸油不足当齿轮泵发生吸不上油或吸油不足时，液压系统将不能升降（进退）或升降（进退）缓慢。
