冷轧精密管高强度的具体表现
如果选择了普通的钢管，那么你所订购的钢管，与你所收到的钢管，型号方面会出现很大的误差。甚至在一条钢管上的不同部分，内径或者是壁厚，都会出现很大的差距。这样的管道，在使用的过程中，肯定会带来很多的问题。但是冷轧精密管不同，这种钢管对于管道，任何部分的标准，都有非常严格的要求。虽然冷轧精密管同样也是无法，管道每个方面的尺寸，都完全符合这个标准。但是冷轧精密管却是可以将误差，控制在一个，非常小的范围以内。在一般情况下，这个误差都不会，超过两个标准的单位，这对于大多数行业来说，就已经足够了。
冷轧精密管的生产工艺更加完善
冷轧精密管随着社会的认同，在各个不同的领域被应用着。所有冷轧精密管的雏形都是普通毛管，所谓的普通毛管通常是指用钢锭或者实行管穿孔制成，再经过热轧和冷轧技术制作而成。
在国际上，冷轧精密管的使用率很高，在国内也好国外也好，冷轧精密管在整个管道材料中占有非常重要的地位。从目前的市场发展来看，中国的冷轧精密管比较有规模的生产厂家已经有两百家之多，同时，每年的产量也一直都在不断的提升。而且冷轧精密管的技术也在不断的完善，相对以前工艺也更加成熟。我公司近出产的冷轧精密管，在产品质量方面得到了发展和提升，对于内孔和外壁的尺寸都有严格的要求，以此来规范和保证冷轧精密管的质量。
冷轧精密管在汽车领域中的重要性
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和冷轧精密管直接有着密切的关系。
汽车用冷轧精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用冷轧精密管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧精密管制作。齐发钢业有限公司从20世纪90年开始研制汽车用管，21世纪初开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧精密管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
