自行走臂车不能涂黄油的地方
自行走臂车轮胎螺母涂黄油。C、由于车辆本身的密封材料在经过长期的过负荷使用后会出现相应的磨损程度、直接导致变形报废，这种情况就只能另更换一套全新的了。为了等闲拧紧螺母和预防锈蚀，良多修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种弊端做法。由于轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量辩论角的缘故。给定的螺栓结合中，螺旋升角是势必值，而当量辩论角则随螺纹间的辩论状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量辩论角减小，螺栓结合的自锁职能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上一切不要涂滑腻脂或滴上滑腻油。这样做，反而会使螺母松动，甚至造成事故。
自行走臂车的特点
一、自行走臂车新型的全液压自行式专用底盘。而短期使用（1-2天）可以选用车载式高空作业车，可以节约运费。具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
二、多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
作业波动性高、带载方式好：自行走臂车，在底盘结构的设计下面，打破了传统的设计理念和方法，经过优化了上车平台总规划与荷载分部，增加了重1心的偏移，这样使得在地面作业的进程中，作业波动性极高。2、操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。同时，采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷心橡胶轮胎，添加了底盘全体刚度，保证了零件行驶，完成了曲臂式登高平台带载行驶的功用。
