伸缩缝是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装养护不到位，伸缩缝极易***，直接影响到行车安全和桥梁使用寿命。对公路桥梁伸缩缝性能特点对比分析，***防风抑尘网，为桥梁伸缩缝的设计选型提供参考。梳齿形伸缩缝性能特点：梳齿形伸缩缝也称为指型钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。设计容许伸缩缝量40-1000mm，防风抑尘网批发，适用于大中型桥梁伸缩缝。梳齿形伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种，支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下，单伸缩量不宜太大，否则整个桥面钢板宽度就随之加宽，这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时，一般优先选用悬臂式齿缝，它的优点在于受力明确。
板式橡胶伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，防风抑尘网，这样行车就会安全，不会轻易出现事故，也会平衡舒适。
1、伸缩缝防水性良好，因为在伸缩缝底面螺栓孔内及每米拼装处都灌涂胶粘剂。
2、板式橡胶伸缩缝耐磨性、耐老化都非常良好，煤场防风抑尘网价格，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。
3、板式伸缩缝价格也较为便宜、安装更换也极为方便。
30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。
板式橡胶伸缩缝是一种使用时间很长的桥梁伸缩缝，它主要用于旧桥的改造、小型桥梁，还有一些载荷量不太高的桥梁。因为它种种优点，现在依然在大量使用。
对接式伸缩缝是我国桥梁工程早使用的伸缩缝形式，但目前在桥梁工程中已不常见。
因为对接式伸缩缝的构造形式和受力特点的不同，可以将其分为填塞对接型和嵌固对接型两种类型。
填塞对接型伸缩缝的缝隙是沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞，伸缩体一直处于受压状态。它一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。
嵌固式对接伸缩缝可以利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条嵌牢固定，并以橡胶条的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。
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