中国消费的大豆有80％是用于饲料和其它用途，其中近一半用于猪饲养。这意味着年度饲料用量几乎相当于中国大豆进口总量。肉生产急剧下降将会降低玉米和大豆的需求，因为它们构成了动物饲料的主要部分。简而言之，假设肉产量减少约30％，并且完全由家禽替代，汇丰银行的农业分析师估计，全球对大豆和玉米的需求将下降，分别为1.8-4.2％和1.5-3.4％。这可能会拖累粮食价值链的大部分，包括化学品和化肥。请注意，中国的大豆进口（以百万吨计量）占全球海运干散货贸易的1.7％。受中美贸易紧张局势升级的推动，中国大豆进口量在2018年下降7.8％，19年季度同比下降14.3％。班珠尔物流专线服务热线。
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货主货赶不及入仓或临时性撤销交货订舱人却沒有立即撤销订舱。预防：请货代有规律性地在截关此前与货主维持沟通交流，及时反馈信息内容。并告之货主他有义务通告，不然会造成亏舱费。很大占比的超方/缩方/超重。预防：请货代规定货主订舱托单与具体货物尽量一致，若有一切变化立即通告。货物入仓后发觉货物自身特点或规格型号难题造成 没法承运公司，广州到班珠尔物流专线运费，如“液體/危险物品/超大型超重件”。预防：请货代告之货主不承揽液體/危险物品/半危品，超大型超重件务必事前确定。班珠尔物流专线服务电话。 
同时要求近期过中国的船舶的代理澄清以下信息：船舶驶离中国时间、离开中国澳大利亚之间曾的港口、是否有生病船员、此前的5个港口。船舶在澳大利亚港口期间，卫生安全部门措施也会升级，包括：生物安全部人员和装卸工人的卫生防护将升级、船舶代理禁止登船、船员禁止下船。班珠尔物流专线服务热线。
对于2020年2月1日或之后离开中国大陆，并在后一个港口进入中国大陆14天之内到达澳大利亚的商业船舶，有如下要求：在澳大利亚停泊时，所有船员将被限制在船上；船员只能下船执行基本船舶功能，班珠尔物流专线，而船员在执行时必须穿戴个人防护设备。澳大利亚部分城市也有具体的要求：（1）悉尼：①要求船舶须申报后5个停靠港，并确认船上没有出现疑似症状船员；②港务局对离中国港口不足14天的船舶，推迟引水时间直至满足14天检疫期要求。班珠尔物流专线服务热线。
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