德国和中国的汽车产量下滑尤为明显，两国的乘用车产量在2019年前8个月分别下滑10.6%和13.8%。中国***或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是新能源汽车的销量，2020年汽车市场将会走向复苏。 美国汽车市场预计将减速，2019年没有增长，2020年小幅增长，钢铁消费量有望从向轻型卡车转型中获益。日本和韩国汽车产量受到出口市场疲软的冲击。 印度汽车市场深陷流动性危机及***需求疲软的泥潭，2019年几乎没有增长，2020年有望在2020年4月出台严格的排放污染标准之前回升。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩中苦苦挣扎，巴西和墨西哥的汽车产量在2019年保持增长，但增速放缓。 机械设备市场 在继2017年至2018年的强劲增长后，***机械设备市场受***经济减速及贸易紧张局势持续对******活动的影响，预计2019年和2020年的增长减速，保持平稳。 在中国、德国和日本等主要机械设备出口国中，2020年机械设备产量增长预计将继续下降。尽管机械设备的替代需求有望为2019年和2020年提供支撑，中国机械设备制造行业在2019年预计下降1.0%。 通用机械，包括能源相关机械，将推动机械设备行业的增长。另一方面，工程机械预计将在2019年和2020年下降，但下降将部分被发展中***基础设施的扩建所带来的需求所抵消。
2001合约有望在年线附近获得支撑 目前铁矿石价格已经跌至2001合约的年线附近，且连续收了两个带长下影线的K线，属于比较典型的反转K线形态。而且，近期价格已经跌至布林带附近。一般情况下，在出现一轮大幅下挫之后，如果没有经过长时间的振荡整理，很快再出现一轮强趋势下跌行情的概率并不大，布林带下轨附近的位置是振荡整理的区间下沿。因此，在年线或布林带下轨附近，铁矿石期1货企稳回升的概率比较大。即使短暂跌破年线，继续下探的空间也不大。 另外，螺纹钢近期屡次在跌至3250元/吨附近时出现强势反弹，说明螺纹钢的多头也在跃跃欲试。螺纹钢一旦企稳，将更有利于铁矿石的企稳回升。 结合基本面和技术面的走势来看，在经历了一个月时间的振荡下行之后，未来一段时间，A671CC70CL21美标焊管报价，铁矿石2001合约的价格有望逐渐企稳回升，维持整体大区间振荡走势。在操作上，可逢低轻仓做多，目标可设在660元/吨附近。由于判断未来一段时间是大区间振荡行情，1好是在日K线出现阴线的时候买，当出现大阳线的时候及时止盈离场，以振荡思路来对待。后市即使出现向下的破位，多单可止损离场，但不建议继续杀跌。
高品矿性价比有所降低 从铁矿石的结构性机会来看，经过9月份的一轮价格上涨，高低品矿价差明显拉大，目前PB粉和超特粉的价差已经从8月下旬的80元/吨扩大至117元/吨，PB矿和混矿的价差也从8月下旬的-6元/吨扩大至30元/吨，这导致高品矿的性价比明显降低。四季度铁矿石发货量和到港量可能逐步回升，PB矿前期短缺的局面将有所缓解，而钢厂方面若后期利润有所收窄，也存在调整铁矿石配比的可能，故后期PB粉矿溢价存在下调的可能。
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