斜式二次构造柱泵
二次构造柱泵泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水已浑浊或水中有砂子，表明活塞可能磨损，需及时更换活塞，否则将加剧活塞和输送缸的磨损。
若更换新活塞后，水很快又变浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。有条件的话，可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，通常情况下，缸内壁的镀铬层厚度只有（0.2～0.25)mm，当缸径增大(0.45～0.55)mm时，就需更换输送缸了。此外，水箱中冷却水的水温也很重要，水温太高，也会加剧活塞的磨损，需经常更换水箱中的冷却水。
二次构造柱专用型泵优点
髙速，高架桥等大中型混凝土工程项目的混凝土运输工作中。提供的油刚开始時刻不随供程的转变而转变混凝土机械设备是一般 基本建设的“基本好”，需要量大，长期性运用于工业生产，工业建筑及其安全工程施工等髙速，高架桥等大中型混凝土工程项目的混凝土运输工作中。提供的油刚开始時刻不随供程的转变而转变混凝土机械设备是一般 基本建设的“基本好”，需要量大，长期性运用于工业生产，工业建筑及其安全工程施工等建设工程。近年来，中国基本建设项目的告知发展趋势推动了中国货品混凝土制造行业的辉煌，工程施工经营规模和范畴的扩张也是从而推动了工程机械设备及其有关混凝土输送设备的髙速发展趋势，为混凝土混凝土泵车出示了很大的销售市场室内空间。混凝土混凝土泵车是建筑业的关键专用工具。
二次结构混凝土泵品质轻，配有走动轮，便捷挪动，设计构思与众不同，可立即放于楼板当场浇注，而且不会受到水下混凝土高宽比的限定。合理的处理构造柱浇注全过程现的顶端贴近底梁段无法高品质浇注的难题，确保构造柱的平面度和感观品质。传统式的结构浇注必须人工，人工打混凝土存有着下列难题：人工浇筑混凝土持续性不太好，也有间隙，品质不高。人工浇筑混凝土每人只有浇注5-6根，工期较长。人工浇筑混凝土劳动效率大，率低，且聘请花费高。
混凝土是工程建筑中是不能缺乏的原材料，针对应用二次结构输送泵浇筑混凝土工程施工，应依照有关规定开展，标准实际操作才可以确保浇筑混凝土能圆满的开展，下边人们就讨论一下浇筑工程施工时的一些规定。
浇筑混凝土时从二次结构输送灰的进料口降落的高宽比不可以超出两米，应按段或层次持续开展浇筑，假如正中间务必停息，应在前层的混凝土初凝前将后层混凝土浇筑好。浇筑全过程中应留意留间模板、建筑钢筋、埋件等预制构件有木有挪动或形变或堵柱的状况。
二次结构柱在浇筑前要先在底端填5-十公分厚的水泥砂浆，浇筑时要层次振捣力度，使混凝土可以匀称的进行浇筑。假如柱头高宽比在两米内，能够立即在顶部浇筑，假如超出两米，应在模板的侧边打洞开展按段浇筑，浇筑后将洞应用模板主筋封闭式坚固。
浇筑柱头应一次性浇筑结束，假如必须留沉降缝能够留到承重梁的下边，无梁混凝土楼板能够留到柱帽的下边。如果是与梁护栏板总体浇筑，应在浇筑完柱头后停1-1.5钟头使混凝土沉实，再再次浇筑。