***自动识别系统的核心设备
监控摄像机，这里的监控摄像机和停车场一般的图像对比摄像机功能有很大的区别，是停车场专用的***识别摄像机，采用高速DSP嵌入式智能硬件，内嵌识别软件，完成视频采集、图像预处理、***检测、***切分、字符识别、跟踪对比、图像压缩、数据传输等复杂的计算机图像处理技术，系统识别速度快，可靠性高，设备可对输入的两路视频分别进行***识别，根据不同的工程应用场景，两路视频可自1选为车头或者车尾模式识别，相互不受影响。调节完毕后按“退出”键退出设置模式（下同）回到运行模式下（运行指示灯亮），起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起，同时数码管显示起杆角度。
***识别系统如何对超1速违1章处罚？
1、在路上设置测速监测点，然后抓拍超1速的车辆与其***号码，并将其发送到各个测速点。
2、在各出口设置处罚点，用***识别技术设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超1速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执1法人员处理。
与传统模式的超1速监测方式相比，这种***识别系统不仅可以节省警力，降低工作人员的工作强度，而且隐蔽、、安全，可以让司机时刻提醒自己不要超1速，极大地减少了因超1速引发的事故。
***识别道闸起杆角度设置：
如使用挡片式限位装置，只需调节挡片即可；***识别速度介绍***自动识别技术，是停车场管理领域领1先的一项技术。如使用圆齿式限位装置，设置方法：在限位或停止状态长按“设置”键2秒钟，待功能指示灯区域的“运行”指示灯灭而“设置”指示灯亮起，进入设置模式（下同），当“起杆角度”指示灯亮时，数码管显示的数值为当前设置的起杆角度（出厂默认为90度），通过按↑键和↓键调节需要的起杆角度,5度为一档,可调节范围为50~90度。调节完毕后按“退出”键退出设置模式（下同）回到运行模式下（运行指示灯亮），起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起，同时数码管显示起杆角度。
