从联系的角度来看，工业互联网是物联网的一个子集，物联网构成了工业互联网的技术框架。 物联网是通过各种类型的传感设备，RFID技术，视频识别技术，红外传感，******系统，激光扫描仪和其他信息传感设备，根据商定的协议，根据需要实现互连和互连 货物，信息交换和通信，实现智能识别，***，跟踪，监控和管理的智能网络系统; 从结构的角度来看，物联网包括传感层，网络层和应用层，其中工业互联网是应用层的主要应用形式。 首先，其他包括汽车网络，智能城市，智能家居等。齿轮箱清洗机对减速机的清洗是非常有效的，对我们企业的日常维护和减少损失有很大的利益。
从差异的角度来看，工业互联网强调以资产的使用为出发点，而物联网则主要强调通信和连接。 与物联网相比，工业互联网更侧重于生产和服务应用，涉及更高价值的设备和资产，如能源，运输，工业控制和更高的运营安全要求，而一般的物联网更多 专注于消费领域，如智能家居; 第二，工业互联网建立在工业基础设施之上，以升级而不是取代现有的工业生产设备和设施。估量十二五期间国度对机械制作职业，首要设备和城市转型，加快进程的留心力，如场馆建立项目开工，减速机的商场前景，工业将坚持快速展开趋向，特别是齿轮减速机的增加将大大前进，这是配套进口设备，齿轮减速机***相关的运用。
行星减速机不能启动怎么办？
1.检修时，先检测交流继电器与热保护继电器的电源是否正常。
2.因交流继电器绕组线圈损坏或磁铁生锈引起的故障较为常见。
3.交流继电器的绕组是否断路。若末断路，则检测热保护继电器接线触点是否导通。
维修方法
1.检查电源，***正常供电。
2.实际检修中，对磁铁除锈。线圈损坏应及时更换。
3.修理交流继电器，使触点接触良好。
如何计算行星减速机齿轮承载能力？
齿轮测量计算
少齿差行星减速器是内啮合传动。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。一般认为，它的一对啮合齿面分别为凸齿面和凹齿面，两者的曲率中心在齿面同一侧，齿面凹向相同，曲率半径差很小，接触变形致使接触面积较大。因此，使得轮齿接触应力大大减小，接触强度相应提高。同时，还可以通过减小齿顶高来降低弯曲应力，从而提高弯曲强度。
此外，由于齿差数小，在理论啮合点左右，具有多对接近啮合的小间隙齿面，轮齿受力产生的微小变形使得这些小间隙消失，导致这些对齿面相互接触，因而也进入啮合状态：如果这种判断符合实际情况，那么就会出现多对轮齿同时啮合，显然可以大大降低传动冲击，使得运转更加平稳、噪音更小。行星减速机的传动结构由行星轮，太阳轮，内齿圈三部分组成，其结构简单并且传动效率高。此外，当模数相同时，传动能力与普通外啮合圆柱齿轮减速器相比应当有明显提高：在工程实际中已有应用实例证实了该判断。
齿轮
渐开线少齿差行星减速器的价值就在于较小的模数传递较大的功率。由于该装置结构形式特别紧凑，所以它特别适于安装到节省空间的设备中。但是，关键是如何确定多齿啮合与一齿啮合相比究竟能提高多大承载能力。综上所述，提高承载能力，目的是由于多对轮齿参与啮合。而怎样分各对齿的受力是配，是一个超静定问题，不可能找出解析解。因此，传统的算法只得还是按照一对齿啮合进行计算。尽管充分考虑了齿形等诸多因素，但无法考虑多对齿啮合带来的变化，因而这样的计算结果大大地偏于保守，开发不出多齿啮合所具有的承载潜力。
