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印尼***创始国的一个关键积极主动面是进一步减少了物流成本费。这从源头上吸引住了国际性物流公司。物流成本费是***部门关注的一个关键缘故。如今，大概25%即89亿的印尼GDP来源于运送花费支系。***已经找寻潜在性开支降低对策。因而，添加***是迈进前进方向的一步。
仓储物流成本费被减少
仓储物流早已被***部门界定为潜在性的划算之道。2017年三月，维多多进行了一个全新升级的仓储物流共享计划。公司能够共享资源库房长达三年時间。在这期间，公司能够享有税款激励政策。印尼空运门到门双清
印尼有重特大的库房、存储、合理的分派设备要求。外国***限定早已被消除，外资公司如今还有机会弥补这一空白页，这一空白页总是越来越大。再加進口货物的要求扩大，对库房的要求可能不断全部2017年。印尼空运门到门双清
电商大佬们早已刚开始将货物分离，除开雅加达以外，还根据登巴萨（Denpasar）和万隆（Banddung）等临空清关。Lazada每个月有30%的货物从登巴萨进到印尼，Shopee则有20%的货物从万隆进到。这俩家每个月常有数百吨的货物，那样做能够地节约成本。印尼空运门到门双清
棉兰、泗水也是货物转关印尼时常常挑选的入港港口。可是，跟雅加达对比，这种港口优点并不算太大。先是货物损伤、遗失的状况更比较严重。现阶段这种港口的运行还并不是很标准，明确货物的装卸搬运场所、和港口工作员创建起优良的工作中关联，这种工作中都很用时耗气力。印尼空运门到门双清
全部出口到印度尼西亚的管控商品都务必有（SNImarking）SNI标示，不然不可以进到印度尼西亚销售市场。现阶段被标准的商品范畴分成四类：家庭装电子设备，电信网及IT机器设备（现有46项）；建筑装饰材料（共8项）；汽车材料零件（共24项商品）；别的产品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服裤子等共25项商品）。印尼空运门到门双清
海关对滞库存商品的解决
抵达印度尼西亚的货物务必在30天内完税。在港，货物超出限期后，将被送到相关管理机构的简单库房，该***归属于國家港务局企业。货物在那里可储放1～3个月，逾期不取的，在港务的库房里竞拍，竞拍个人所得用以付款仓储费。对扣减了竞拍花费后的账户余额保存三年，三年后仍无人认领，则上交印度尼西亚财政，货物在交纳进口关税以前不允许退还。印尼空运门到门双清
