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加热温度过高、保温时间较长引起锻件轻微过热时，车轮锻件将产生有光泽、呈结晶状、沿晶断裂的粗晶断口。轻微过热的粗大晶粒可以通过退火或正火处理，经过重结晶加以纠正。但是此时心部温度比较高，还处于塑性好的奥氏体状态，通过局部塑性变形，***应力能够得到松弛。严重过热时，将产生荼状断口或石状断口。荼状断口的特征是呈现鱼鳞状的亮点，穿晶断裂；荼状断口的产生原因，是粗大的奥氏体晶粒形成晶内织构，稳定性极高，在冷却过程中转变为铁素体时，仍会保留织构的特征，而导致断裂。
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石状断口有明显粗晶，表面无金属光泽，色灰暗，沿晶断裂；石状断口的产生原因，是过热温度下非金属夹杂溶解度增大，而在冷却过程中，非金属夹杂又从过饱和的粗大奥氏体中析出，包围奥氏体晶粒形成脆性晶壳，而导致断裂。过热严重的锻坯，其力学性能极差。
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矿用矿车轮批发生产厂家技术资料分享：矿车在使用过程中对于车轮的磨损是比较严重的，因为环境和工作的原因，难免会对车轮造成一些损害，所以我们在选择车轮和矿车的时候要注意的是购买使用寿命比较长的，也比较耐磨的材料制成的车轮，这样我们在使用的过程中才不会频繁的出现问题，在车轮的更换上也省去了不必要的开支。马氏体的比容大于奥氏体的比容，外层发生膨胀，而心部尚未转变，对于外层的膨胀产生牵制作用，因此***应力是：外层为压应力，心部为拉应力。
