电动观光车
性能、外观设计新颖、内饰豪华精致、乘坐舒适安全，是目前国内理想的场内电动观光车。 该车依托微型车底盘，并根据电动车的使用条件和工况对整车系统进行综合优化，从而为客户提供合理的匹配方案。车速可达45公里/小时，充电一次可行驶100公里，爬坡度达27
电动观光车的蓄电池需要每一天都充电，而充电的时间不宜过长，一般来说，充满电就应该拔掉插销，这样才不容易损害蓄电池的蓄电量。如果一天充满的电用不完的话，到晚上的时候要进行放电，将没有用完的电量放出去。
而且蓄电池也应该进行经常性的擦拭，不要让灰尘、水滴进入，并且其中的油渍也要及时进行清理，这样的话对于蓄电池长期的使用才能够起到关键性的作用。
电动观光车是不是机动车？
所谓机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。目前，市面上出现的四轮电动车都属于机动车，只不过是驱动方式不同，它是通过蓄电池提供动力而已。既然属于机动车，那就必须取得机动车驾驶z证才能驾驶。目前，市场上销售的此类所谓“电动观光车”、“老年代步车”大部分都是未经***机动车产品主管部门许可生产的机动车型，即未列入《车辆生产企业及产品公告》的机动车型，不能到z***登记上牌，也不能上道路行驶。
伴随着提倡绿色环保的呼声越来越高，景区里的电动观光车相对机车动车车辆的价格更便宜、性能更环保，自然而然就成为了这几年电动车行业的新宠。不论是在公园、动物园还是大型游乐场都可以看到它的身影旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了能耗，让景区电动观光车的续航能力得到了提升。
