VAM TOP扣结构设计
1、螺纹结构设计
1）承载面为-3度
2）公扣齿峰上的间隙增大
3）入口侧面的间隙减小
有时：抗拉伸、耐粘扣、无丝扣油粘附，再受压缩和拉伸的状况下，机械性能优越
2、密封结构设计
1）20度密封
2）适当的形状和弧度
3）适当的长度和厚度
优势：耐粘扣性能优越，再高拉伸和高压缩负荷下密封性能优越
特殊扣的机构设计：密封性高，公差范围小等抗粘扣，抗过扭矩，密封的极限压力，高载荷可靠的密封性，抗内牙，抗挤压承载能力强，
特殊扣的设计特点，接头的密封结构不是单纯的依靠螺纹配合和螺纹密封脂，而主要是采用主密封结构，如金属密封或者弹性密封结构。主密封结构的类型分为：锥面对锥面:NEW VAM,TM,NSCC等，球面对锥面：NK 3SB等，球面对曲面：FOX等
特殊螺纹接头扣型包括TM 、NK3SB、FOX、VAM 、NEW VAM 、NSCC、VAM TOP、TPCQ、WSP一1T、BGT等等
常见的油管扣型
常见的油管扣有EU和NU，少见的有NEW VAM。
2.1、其中EU和NU区别：EU为外加厚，8扣/in；NU没有外加厚，10扣/in，均为三角扣型。 2.2、NEW VAM是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚,生产滑套套筒端部有用，用
于气井，气密性较好。
2.3、用P表示公扣，用B表示母扣。EUP为外加厚公扣，EUB为外加厚母扣。
2.4、4-1/2”以上没有EU和NU，为LTC和STC，其中LTC扣的有效距离长，而STC扣的有效距离短，均为圆扣。
天津达利普石油管材有限公司专注钢管特别是油井管行业十余年，有一支经验丰富的销售和服务团队，现有濮阳和天津两大生产基地.主要经营：
油管接箍|油管变扣接箍|套管接箍|套管变扣接箍|双公油管短接/短节|加厚油管短接|油管短节|石油套管短接/短节|双公石油套管短接/短节|套管变扣接头|油管短接/短节||转换接头|钻杆短接|钻杆接头|石油套管|石油油管/特殊扣/其中类似VAM-Top/tenaris气密封扣/New-VAM /Hydril-CS/PH6/511螺纹/FOX，JFE（泰纳瑞斯）/Hunting（汉廷）TWO-STEP双台肩螺纹/EX直连型扣/气密扣/及各种，气密封扣
其中、FOX 密封性好、有一定的连接强度、维护和使用都较简单，FOX特殊扣价格便宜，密封性能强因此被大量使用.
天津市达利普石油管材有限公司,长期致力于石油套管及配套产品的国内国际销售开发业务,经过12年不断开拓进取，不断壮大，在业届打造了良好的口碑.以人性化管理为基础并将现代化管理贯彻至企业各部门各环节，打造出一支热情真诚，积极向上的团队，立足中国，面向世界，我们期待与您的合作！从密封结构上分为金属对金属径向密封结构、弹性密封环结构和复合多重密封结构。欢迎致电咨询