蓄电池
蓄电池存储电力供将来使用。蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应，蓄电池可以存储和释放电能。当市电中断时,UPS立即将机内电池的电能,通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，这样当听电的时候可以保证机房的服务器不会断电。在一个典型的铅酸蓄电池中，每个单元格大约有2伏的电压，总共有6个单元格也即12伏电压。当任何需要用电的负载，例如广播，连接到电池时，正负端柱之间会立刻形成电路，从而产生电流。
大多数人没有意识到铅酸蓄电池运行时处于一种持续的充放电状态。当蓄电池连接到需要用电的设备时，例如汽车发动机，电流会从蓄电池中输出。这时，蓄电池开始放电。
蓄电池放电检测仪
智能蓄电池放电监测仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试、电池组日常维护、工程验收以及其它直流电源带载能力的测试而设计。采用新的无线通讯技术，通过PC机软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，每节电池的放电过程。为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量，保证系统的正常运行，一般情况每年要对蓄电池组进行一次核对性放电测试。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。判定蓄电池容量是否满足要求可信赖的方法是进行深度恒流放电测试。传统的蓄电池放电测试一般使用笨重的电阻箱，需要人工调节放电电流，控制精度低，工作繁复，劳动强度大。
免维护蓄电池电眼的作用是什么？
当你遇到以下五种情况就一定要看"电眼"来判断是否更换：
1）如果仪表台的电瓶状态指示灯亮起，亮此灯表示电瓶电量过低。
2）车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。
3）车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重。当听到打火时“吱吱响”声，此说明起动机出故障。建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查，来确定是否需要更换起动机。
4）当夜间行车怠速时，汽车发电机不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电瓶供电，如果电瓶寿命不足时，电力不足以提供充足的照明用电，灯光会明显变暗。
