1连接口进行严格的检查；
2管道的坡度必须仔细检查，防止倒坡；
3管道支（吊、托）架及管座（墩）构造合理、正确，埋设平正、牢固，排列整齐，支架与管子接触紧密；
4阀门的型号、规格、耐压强度和严密性试验结果，符合设计要求，位置、进出口方向正确，连接牢固紧密，启闭灵活，朝向合理，表面洁净；
5为了确保试压合格，特别要注意螺纹接口，应采用锥型管螺纹；
6丝扣应整齐光洁，不应有歪斜，裂痕和双头丝等现象，断丝和不完整的丝扣不得大于丝扣总长的5%，中心线角度偏差不得大于1°。
7燃气管路及设备安装完工后，必须经当地燃气管理部门检查验收合格后方可使用。气源调压箱处的开关，必须由燃气管理人员开关。
1、钢管长度要短，管径要合适，流速过高会损失能量。
2、两固定点之间的连接，应避免紧拉，须有一个松弯部分。如图所示，以便于装卸，也不会因热胀冷缩而造成严重的拉应力。
3、钢管的弯管半径应尽可能大，其弯管半径约为钢管外径的2.5倍。管端处应留出直管部分，其距离为管接头螺母高度的二倍以上。如图所示
4、硬管的主要失效型式为机械振动引起的疲劳失效，因此当管路较长时，需加管夹支撑，不仅可以缓冲振动，还可减少噪音。在有弯管的管路中，在弯管的两端直管段处要加支撑管夹固定，在与软管连接时，应在硬管端加管夹支撑。
本实用新型公开了一种用于钢结构支架的卸荷装置，该用于钢结构支架的卸荷装置包括下楔形块、与下楔形块斜楔面贴合的上楔形块、以及用于调节上楔形块沿斜楔面倾斜方向相对于下楔形块滑动的调节组件，所述下楔形块与上楔形块的斜楔面倾斜角度相同且两者的斜楔面相贴合布置，所述下楔形块与上楔形块通过调节组件可拆卸地连接在一起。本实用新型卸荷时通过调节组件来调节上楔形块沿斜楔面倾斜方向相对于下楔形块向下滑动，可使上部主体结构稳步受力并使支架主梁与主体结构逐步脱离，防止上部主体结构受力幅度过大，还可以保证卸荷部位水平方向稳定，具备操作方便、卸荷平稳、重复使用的优点。
在钢结构及悬空混凝土工程中一般使用钢支架作为临时支撑体系，在主体结构施工完成后，支架处于受压状态，拆除支架前需首先将支架进行卸荷，使主体结构由施工状态转变为整体受力状态，一般通过在支架立柱顶部与支架主梁之间设置卸荷装置完成卸荷施工。因此，卸荷装置作为主体结构形成整体受力前后的一个转换装置，在支架拆除过程中有着重要的意义。