解放J6P 6×4自卸车 满足城建工程需求
城建工程的主要特点是主要运输工程挖槽土、***工程建筑垃圾。随着公路治理超载超限的力度加强，解放针对此市场推出复合型自卸车，进一步满足轻量化市场的需求，一般为平路、路况较好，在装卸点路况差，需要过计重收费站或者接受路政检查。以6×4 短轴距自卸车为主，厢长一般在4.8-5.8米之间。车辆往返于工地与卸料点，运输距离较短，多数为城镇公路，有少量泥泞、松软、小坡度路面。路况恶劣、槽坑坡度较大、多灰多尘、路基软，装载量一般在20-40吨左右。
解放J6城建自卸车具有动力性强、可靠性好、通过性好、制动能力强、出勤率高等特点，适合车货总重35-55吨，城市周边或乡镇拉渣土、建筑废料等。J6公路重载自卸车配置灵活满足多种作业需求，公路重载运输市场的特点主要以沙石料、铁粉、煤炭等资源运输为主，路况多为省道，坡路少，需求以8×4、6x4长轴距产品为主。其中除了上面配置外还有6DL2 310马力发动机和解放10档变速器可选。此外前些日子解放还推出了更加环保智能的城市绿色自卸车。
矿用自卸发动机优化 动力强劲可靠性高
矿用自卸市场用户，一般作业在矿山，进行露天矿土方剥离、矿石运输、填海工程，拉煤等，运距短，路况条件差，坡路多、坡度大。一汽独有的体系节油技术，根据工况定制化车型，核心技术 总成匹配，达到节油的目的。车货总重一般在30-45吨，工况恶劣、路况条件极差，要求车辆的可靠性好、出勤率高，同时动力性和承载能力要强，主要以6x4自卸为主。
J6刚上市的时候，其较为硬朗的外观让不少卡友觉得难以接受，结果事实证明，解放J6是一款相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。解放此款J6P矿用自卸车采用CA6DM2型自卸工程版发动机，800r/min的转速下扭矩1200Nm，在1000r/min的转速下扭矩1可达700Nm，并且采用小口增压器，低速动力性进一步提升。
细节方面，J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。解放J6城建自卸车具有动力性强、可靠性好、通过性好、制动能力强、出勤率高等特点，适合车货总重35-55吨，城市周边或乡镇拉渣土、建筑废料等。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前***杠离地较低，直接隐藏在***杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。
车辆的外观漂亮与否，有时候涂装很重要，JH6的驾驶室整体为黑色，侧门看起来非常的单调，当然如果贴上了JH6的个性拉花，那就另当别论，解放J6P则延续则经典的黑色门徽标识。此外，JH6驾驶室侧面两边都带有储物柜，而J6P只有一侧带有。5吨，比较适合车货总重50-60吨，路况基本为平路复合型工况使用，例如拉煤、水泥熟料等货物。两车的驾驶室都支持电动翻转，JH6标配导流罩，而J6P则没有。
解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
后桥采用的是新款单级减速后桥：Ф457冲焊桥，速比为3.417。同时，后桥还采用的是8气囊悬架，更加适用于冷链、精密仪器运输、甩挂等用户使用。
配备V型推力杆，可防止后桥在行驶过程中由于颠簸发生位移，提高行车稳定性。
干燥罐采用的是克诺尔的产品，这种进口零部件品牌的加持，可以有效的提升整车的可靠性。
新式柴油粗滤布置在了驾驶室后方，具有电泵和电加热功能，长十万公里***。
解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
说到解放卡车的节油性能，很多用户都知道一汽解放历经多年自主研发，打造出其独有的体系节油，了中国卡车节油的技术前沿。体系节油通过配装目前国内***、节油的锡柴奥威发动机，使用传动效率的单级桥、设计风阻系数小的驾驶室，并针对不同工况和环境标定以及合理的整车匹配等努力，确保用户车辆在任何情况下都能以经济油耗运行，从而达到节油效果大化。非长期山区可去掉淋水水箱（400-1000kg），提升装载质量，同时省掉加水费用（西南日均200-300元）。
拥有体系节油技术的解放卡车，无论是气温低于零下30度的黑龙江，还是气温高于45度、高温干燥的新疆吐鲁番，都能做到低油耗。这都得益于锡柴奥威发动机进气充分、排气彻底，通过中置喷油器能达到更好的雾化效果，从而控制发动机燃烧室中油与空气的混合比例来达到的空燃比，使燃烧更加充分。在较高的工作温度下，配合硅油风扇，可有效降低热能损耗，达到整体节油的目的。整车采用新结构 高强度钢板 高强度球铁（600-800） 铝材等一系列新技术及新材料，有效降低自重。这些技术使奥威发动机燃烧更彻底，比同类产品省油5%~8%。