静刚度试验使用方法：
图形曲线尺度自动化，可使图形以尺度显示。整个系统的加载及测1试过程实现自动化，智能1化，满足不同车型的车身检测，。并可于测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变,荷重-2点延伸图，以及多曲线对比。测试结果可以EXCEL格式的数据形式输出。测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算力量、上、下屈服强度。测试数据可保存在任意硬盘分区。多种语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文。
静刚度试验设备***方法：
1、外壳：
橡胶动静刚度试验机因设备外部钣金皆经过烤漆处理，故仅需以干布擦拭，去除灰尘即可。如长时间不使用，请以外罩遮盖。
2、结构：
因设备结构皆为钣金或铝型材及防尘罩所遮盖，在一般使用状态下，无须***。
3、夹具：
本机台所附夹具皆经电镀处理，在一般使用状态下仅需以干布去除灰尘即可，如长时间不使用请以干净棉布沾上少许防锈油在夹具表面擦拭即可。
4、机台非烤漆部分：
非烤漆部份皆为铜、不锈钢或经电镀处理，生锈，故在一般使用状态下，仅需以干布去除灰尘即可，如长时间不使用请以干净棉布沾上少许防锈油，在机台非烤漆部份表面擦拭即可。
试验台的组成结构
试验台适合各种乘用车（轿车、MPV、SUV等），整车尺寸：长≤6m、宽≤2m、高≤2m的静刚度试验。
3.1试验台组成
本试验台由铁地板、前悬安装台架、后悬安装台架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。
3.2试验台布局
计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接，控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分***分开。
u车门洞口、风窗洞口变形量试验
二、试验台的参照标准：
Q/CAF01 0300 T-39-2008 《车身弯曲（抗挠）刚性试验方法》
Q/CAF01 0300 T-40-2008 《车身扭转刚性试验方法》
其实车身刚度和车辆的安全性能无关，它分为动态和静态两种。静态车身刚度是指车身在外力的作用下，抵抗变形的能力。4、通过重锤悬挂于摘下的方式即可完成测量，通过简单的人工计算就可以测得消火栓箱的刚度力矩。通俗的说，可以把汽车的钢板想像为纸板或很薄的塑料板，他们是具有韧性的，当每个车轮作用在不同的力的情况下，车身会发生一定角度的扭曲。其数据通常用Nm/deg来表示，意思是令车身产生1度的扭转所需要的扭力。
