整车货运专线
企业物流需求以物流运作为主，更强调物流***的形式，需要一体化的物流服务。与次、第二次调查研究结果相比，市内配送服务需求也越来越迫切。同时物流过程管理、物流决策、资料攫取等信息服务越来越受到企业的重视。种种迹象表明，中国第三方物流市场方兴未艾。但真正意义上的第三方物流处于发展初期，根据美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会对中国第三方物流市场进行研究，2001年的市场规模在400亿以上。70%的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30%，整个中国第三方物流市场2000—2005年的年增长率将达到25%。
所以无论你是处于物流过程中的哪一环，都是非常重要的，为了企业和行业的共同利益，我们更应该齐心协力，按照规定办事，共同维持我们行业的良性发展。
专线物流一般情况下规模都比较小，价格这个因素对他的影响非常大，所以信息化升级必须要严格控制成本，并且一定要见i效快。
一是业务信息化。利用互联网的优势发布物流线路，既节省各项成本，又传播范围广，传播速度快能够增加专线物流的收货量，带来直接的收益。
二是内部管理的信息化。内部管理通过系统管理起来，让运营效率更高，更透明，流程更加标准化。
三是运输过程的信息化。智能监控车辆的实时位置和油耗等数据，不断在保证时效的前提下提高i效率降低成本。
传统的物流模式其实已经是一套体系了，但是模式比较陈旧，物流运输公司价格，而且比较懒散，随机化，流动性比较大，不好管理，但是网络货运平台的出现，很好地解决了物流企业不好管理的问题，能很好地降低成本，降低风险，改善内部管理的模式，也可以很好地跟***的物流关联，倒灶互通互联的物流i产业生态，从而真正达到网络货运平台转型升级的目的。