




Q:现阶段,飞碟会选择哪些城市作为***发力市场?
葆旭东:新能源本身具有很强的政治特点。一般来说,我们会选择一些经济实力比较好、政策比较支持的地方,尤其是路权政策。现在启动新基建,我们也会关注一些充电环境会更好的城市。
据目前来说,北京、上海、深圳、成都这几个地方是车企必争之地;另外,苏州、西安、郑州,这些城市对新能源也相当友好。在这些地方,奥驰驾驶室,飞碟已经早早就把新能源网络建设下去了。
Q:今年时间已经过半,疫情“黑天鹅”是否给飞碟带来影响?对于今年,以及近两年新能源物流车市场您怎么看?
葆旭东:其实疫情对商用车行业影响还蛮大的,在1~3月份,整个市场行情比较悲观,从量上来看,整个行业销量下滑,大约是腰斩的一个状态,甚至更低。
飞碟汽车在前三个月也基本上是这个状态,尤其在2月份的时候,销量也就在千台左右。但是从4月份开始,我们敏锐地感觉到市场的变化,因为从市场需求来说,从3月底开始一直在上升,因此,从4月开始,我们就调整策略,加大了飞碟主打产品的比重。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
众所周知,飞碟汽车是城市物流打造的一款卡车,新颖的外形,可靠耐用的品质取得了许多卡友的认可。2019年已经结束,马上就要迎来2020年,就连00后也将开启20岁的新生活,不禁感慨时间真的过得飞快。今天我们要说的这位飞碟汽车卡友,他就是一位00后,我们称他为小卢同学。00年的他出生于一个“每天都跟货车打交道”家庭,用他自己的话说就是打娘胎里就坐着货车,因为父母职业的原因,在他成长的路上也接触了不少货车,但要算他真正驾驶的一辆货车,那就是飞碟汽车。
2019年8月份,小卢同学在假期帮父母干了20多天的城市冷链配送工作。开始工作的一天小卢同学被安排拉猪肉,因为猪肉一般都是清晨开始卖,为了能够及时供应,所以他们凌晨两点多就要出发去厂里把每天需要的猪肉拉到车上,再进行配送。城配远远没有想象中的那么安逸,就拿拉猪肉来说,每家店的卸货时间都不能太慢,一旦你错过了时间,不能在限行时间内驶出限行路段,所以一出厂他们就一直在赶路、搬卸货,一点不能懈怠,这对体力也是很大的考验。
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匹配铝合金星瑞6挡变速箱、质量更轻有效提高燃油经济性。采用三锥同步器档位结构,传动效率好,驾驶平顺性好。节油的同时,提升驾驶的舒适性与高出勤率的有效保障。飞碟A3乐迪版采用铝壳变速箱,铝合金储气筒,少片簧,铝合金轮辋,盘式制动等轻量化配置,整车底盘自重低至2.3吨,货箱匹配高强钢货箱,奥驰驾驶室***服务,整车自重2.56吨,奥驰驾驶室推荐,上蓝牌,一次性通过。
采用少片簧设计,相比传统的多片钢板弹簧,重量可减轻25%,承载能力不变的前提下提高舒适性。采用高强钢轻量化货箱,相比普通钢货箱,强度提升3倍,重量可减轻25%,承载能力更强,使用寿命更长,自重更轻,更经济省油。提供同级别产品中长货箱。装载不同尺寸包装货物时,更宽,更长,更高的货箱,意味着更灵活,更方便的装载方式。
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飞碟A3乐迪版,搭载潍柴WP2.3N单缸四气门发动机,大输出功率130马力。相对于同类产品具有扭矩大,动力强,噪音低,自重轻等优势,不仅能满足日常多拉快跑的需求,更可以满足城市道路中频繁的起步制动和急加速急减速等工况需求。
飞碟汽车A3乐迪版主要针对城市配送市场,适合城市内的配送,快递配送等市场。飞碟A3乐迪版主打性价比和可靠性,这样一台车在城市配送市场,还是不错的选择。
奥驰汽车要根据自己的需求来选择,奥驰驾驶室销售,像飞碟A3乐迪版,“每时每刻,准时送达”就是用户对它的要求,而它也恰恰能满足这个要求。



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