桥梁的下部结构加固
桥梁下部结构主要是桥墩、桥台以及基础等。桥梁的下部加固主要分为墩台加固和基础加固。
在桥梁的墩台受到严重损害的情况下，会影响到桥梁的车辆通行安全，一般会进行彻底的维修。在彻底和维修之前可以采取临时加固的办法。一般会在墩台旁增加设立排架，来共同承受墩台载重压力。除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。桥梁的墩台如果已经发生损坏，则需要安装钢轨骨架。但我们在桥梁加固过程中，遇到墩台损坏的情况是比较少的。
注浆加固法
a、适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固
b、分渗透注浆、劈裂注浆和压密注浆
c、渗透注浆：浆液将土中的自由水和气体排挤出去,通过充填裂隙或空隙,胶结周围土体,形成较密实的固化体,从而提高土层的抗压强度和抗渗性。渗透注浆不会引起土体体积大的变化。(1)坑式静压桩顶护地基静压桩加固坑式静压桩主要用在条砂质土、素填土、杂填土及黄土基础的加固。当地层为砂层、卵石层、碎石土等第四系地层(渗透系数大于10-4cm/s)时,宜采用渗透注浆方式。
1、基础补强注浆加固法，适用于基础因受不均匀沉降、冻胀或其他原因引起的基础裂损时的加固。
2、加大基础底面积法，适用于当既有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求时的加固。
3、加深基础法，适用于地基浅层有较好的土层可作为持力层且地下水位较低的情况。当地下水位较高，可采取相应降水排水措施。
4、锚杆静压桩法，适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。
加深基础法
加深基础法适用于地基浅层有较好的土层可作为持力层且地下水位较低的情况。可将原基础埋置深度加深，使基础支承在较好的持力层上，以满足设计对地基承载力和变形的要求。在桥梁的墩台受到严重损害的情况下，会影响到桥梁的车辆通行安全，一般会进行彻底的维修。当地下水位较高时，应采取相应的降水或排水措施。 基础深的施工应按下列步骤进行：先在贴近既有建筑基础的一侧分批、分段、间隔开挖长约1.2m，宽约0.9m的竖坑，对坑壁不能直立的砂土或软弱地基要进行坑壁支护，竖坑底面可比原基础底面深1.5m；
