企业资质

山东鸿工机械科技股份有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 日照
联系卖家:王先生
手机号码:13774933888
公司官网:www.sdhgjxkj.com
企业地址:山东省日照市东港区市区驻地
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企业概况

山东鸿工机械科技股份有限公司是一家专注抓料器具研发制造的科技创新型企业,公司坐落在山东大地太阳升起先照耀的城市一***日照。公司成立于2003年10月,于2016年改制为股份制企业。**代码300928。公司拥有**团队40余人,占地面积8000平来。定型产品主要有拆车抓、拆包抓、机械投料抓、液压旋......

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产品编号:1909841344                    更新时间:2020-09-24
价格: 来电议定
山东鸿工机械科技股份有限公司

山东鸿工机械科技股份有限公司

  • 主营业务:抓钢机,抓料器,挖掘机抓手,抓木器,液压抓,旋抓抓
  • 公司官网:www.sdhgjxkj.com
  • 公司地址:山东省日照市东港区市区驻地

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产品详情






怎样正确操作挖掘机

液压挖掘机是目前产销非常好的工程机械产品,但是很多用户没有正确使用液压挖掘机,导致机器因操作失误而损坏。技术人员表示,操作手必须清楚知道液压挖掘机操作规程,避免不必要的操作失误导致机器维修。 液压挖掘机作业前的技术准备 1)发动机部分,按通用操作规程的有关规定执行。 2)发动机启动或操作前应发出信号。 3)检查液压系统有无渗漏;轮胎式挖掘机应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定;检查传动装臵、制动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转,确认正常后方允许进入作业状态。4、坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。 4)详细了解施工任务和现场情况。检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性,轮胎式挖掘机应加支撑,以保持其平稳、可靠。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况,防止挖掘机倾覆。 5)严禁区任何人员在挖掘机作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。




  挖掘机液压油更换方法

﹙1﹚一台挖掘机更换液压油时,应做如下准备:购买整车液压系统用的油。,滤芯,洗油,3公斤面粉,绳子,封闭液压油管的油堵,(按换油的挖掘机上的油管配制)一台汽泵和大小空油桶等。若附近无明火,工作温度在60℃以下,承载较轻时,可选用普通液压油。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到高点,斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭.(动臂缸,斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。如图1所示。

  ﹙2﹚液压油箱的清洗:将箱内的液压油全部放出,撤出液厢式压滤机芯,把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开,放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用沙布把液压油箱内部擦净。如检查各连接处有无泄漏,油箱内油量是否充足,泵的工作温度是否正常,滤油器是否堵塞等,都能有效防止液压油温度过高。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份,用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯,上好盖板。

  ﹙3﹚液压柱塞泵的冲洗:挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口,(放油口)。神钢挖掘机根据杠杆原理和力学原理,加长臂挖掘机的受力比原来减少,应该尽量不要去重作业的场合施工。拧开上下放油口,放出泵壳内的液压油,拧上泵下面的油堵,从泵上面的油口向泵壳内注满洗油,再拧开泵下面的油堵,放出泵壳内的洗油,反复冲洗几次后,用汽泵把泵壳内的余油吹干净后,注满洁净的液压油,拧紧油堵即可,Badge。

  ﹙4﹚更换泵进油口密封圈,(O形圈),将液压油箱连接到泵的供油管路连接好,从液板框压滤机芯油口(放好更换后的滤芯)向液压油箱内注满洁净的液压油。



挖掘机冬季***的误区

错误做法一:放水过早或不放冷却水 可引发的严重后果:发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹。 熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。如加油量超过油标线时,挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵,从而导致系统发热,应将减振箱油液泄放至标准油位。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。 



抓木器的使用

  1、抓木器作业前的外观检查

  检查钎杆与其衬套的间隙,并查看其是否有液压油渗出。一旦发现抓木器有液压油渗漏现象,应立即更换损坏的密封环。并且检查相关螺栓是否松动、脱落的情况,必要时请拧紧或更换。

  2、抓木器作业前/作业中的润滑

  抓木器在作业前和连续作业2到3小时内,应对其进行润滑。打黄油的时候,抓木器应该垂直放置,纤杆压实,不可悬空,这样可以避免黄油进入液压系统。需要注意的是,黄油注入不宜太多,打太多会粘结到活塞上面,再作业时黄油容易进入到液压系统。


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