电动隔膜泵发动机过热的原因是多方面的，下面芜湖皖江小编来给大家详细介绍一下。
1、突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破列，破列应更换。如节温器正常，则说明隔膜泵损坏，应认真检查修理水泵。
2、非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。
立式电动隔膜泵的特点
1、本实用新型体积小、重量轻、移动方便、安装空间要求低。
2、泵能始终保持高1效率，不会因磨损而降低效率。
3、无动密封，维护方便，避免泄漏。工作时没有死点。
4、配有调速电机，可调节流量，并可在出料口安装跳压装置和节流阀来调节流量。
5、它能通过含有颗粒的液体：容积式工作，入口为球阀，不易堵塞。
6、物料的剪切力极低：工作时如何吸入、如何吐出，使物料的搅拌蕞小，适合输送不稳定物料
7、具有自吸功能。
8、它可以在没有***的情况下运行。
9、它可以输送各种流体，从低粘度到高粘度，从腐蚀性到粘性。
隔膜泵（英语：diaphragm pump，主要分为气动隔膜泵和电动隔膜泵两种驱动形式）往复泵的一种，用弹性薄膜，耐腐蚀橡胶或弹性金属片将泵分隔成互不相通的两部分，分别是被输送液体和连杆轴存在的区域。这样连杆轴不与输送的液体接触。连杆轴的往复运动通过同侧的介质传递到隔膜上，使隔膜亦作往复运动，从而实现被输送液体经球形活门吸入和排出。 隔膜泵内与被输送液体接触的唯1部件就是球形活门，这易于制成不受液体侵害的形式。在工业生产中，隔膜泵主要用于输送腐蚀性液体或含有固体悬浮物的液体。
蕞早的泵是在南北朝时期出现的方板链泵作为一种链泵（Chain pump）是泵类机械的一项重要发明。那么隔膜泵蕞早出现在1732年，英国人戈塞特（Gosset）和德维尔（Deville）发明隔膜泵。
隔膜泵经历了近三百年的发展，上海楷阳吸取隔膜泵的传统优点，勇于创新、不断研制开发，现已经推出第四代QBY-K型气动隔膜泵、KY增强型气动隔膜泵、KYD型电动隔膜泵。主要材质分为不锈钢材质（304、316、316L）隔膜泵、铝合金隔膜泵、铸铁隔膜泵、氟塑料隔膜泵、工程塑料隔膜泵、钢衬氟隔膜泵等。
据预测，目前国内隔膜泵市场保守需求量可达数十亿元，国际市场需求量更大。但我国气动隔膜泵产品目前仍处于产业生命周期的初级阶段，品牌企业数量不多，市场集中度低，商业模式不清晰，供应链与营销网络管理尚未精细化。
