链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。
新链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。 链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。
旧链轮上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。 机器长期存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。
轮包括齿数分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、节距多边形以上齿高、齿宽、齿侧凸缘直径等。
材料选用：
材料应具有足够的耐磨性和强度;小链轮用较好的材料。一般工况时采用455045Mn钢，经淬火回火处理，齿面硬度 40~50HRC。重要工况时采用15Cr20Cr材料，经表面渗碳淬火回火处理，齿面硬度55~60HRC;或40Cr35CrMo材料，经淬火回火处理，齿面硬度40~50HRC。简单工况下，采用35钢经正火处理，齿面硬度160~200HBS;或1520钢经表面渗碳淬火和回火处理，齿面硬度50~60HRC。
链轮材料一般要满足三个要求：
1）强度；
2）耐磨；
3）耐冲击（在冲击载荷时），具体有普通碳素钢，碳素钢和合金钢，链轮较大（要求较低时）可用百炼成钢铸铁，小功率传动也可用夹布胶木。
注意：
1）有冲击载荷时一般采用低碳钢和低碳合金钢→渗碳淬火→回火。
2）无剧烈冲击，中等速度较大的链轮，一般采用中碳钢和中碳合金钢→淬火、回火。
3）齿数较多（特大）Zgt;50的链轮→采用灰铸铁。
4）中小功率传动→采用普通或碳素钢。 大小功率传动→采用合金钢。
5）Plt;6KW，高速链传动→采用夹布胶木，噪音较小，传动平稳。
6）小链轮的材料与热处理要求应高于大链轮——因为小链轮的啮合次数比大链轮多，磨损和冲击比大链轮严重。
1、不离子对不锈钢链轮的危害极大。在钝化进程中应严厉操控钝化液中氯离子含量,所用钝化用化学资料对氯离子都有定量需求。
2、不锈钢链条应坚持清洁防止阳光映照和雨淋浸湿，避免与酸碱性等物质接触。
3、不锈钢链条 的钝化膜运用中应活期洗濯,吊销无害物质持久私附在外表上，确保钝化制品不沾附氯离子,避免后患。
4、链条磨损严重时应该要改换新链条等零件，以保证良好的效果。
5、链条在工作中应及时要加光滑油，以使链条工作时愈加顺畅、快捷，减少磨损状。
6、不锈钢洗刷的距离时间也是关键，为了保证其运用效果，不影响整个工作进程，还是要定期对不锈钢链条停止检查和清洗颐养。