




空压机压缩机好坏测量(主机):
1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。
2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不会很大)。如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!
3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。蕞简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电,铜陵空压机,如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了。
分级压缩可以降低空压机的排气温度,同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近,以达到节能效果,但并不是的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言,由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油,极大地降低了多变指数(m值只有1.1),空压机***,压缩过程已经接近了定温过程,没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩,使结构复杂,制造成本提高,螺杆空压机,还增加了气体的流动阻力和额外的功耗,有点得不偿失。此外,如温度过低,在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化,造成严重后果。
压缩机的内的系统布局,实际上可以反映出制造商的设计制造理念,同时也可以看出自主生产商的购件组装生产商的不同,大多数非自主生产的生产商是无法做到不见的良好布局,仅仅是不见的简单堆砌,各部件混装于同一个空间中。好的布局应当是:螺杆压缩机内部分冷室和热室,使电机、电脑部分、空气吸口处于冷室,以保证电机、电脑处于较好的工作环境,而空气吸口可尽量保持吸到新鲜的冷却空气,以报、保证高的效率;主机和油分离器处于热室,使得润滑油中的水蒸汽不易冷藏成水,防止乳化,以保证良好的润滑性能,同时在冬季机组也可以较快的预热起来。主机中可以合理的冷热交换气流。
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