根据不同的使用条件，空调橡胶配重块厂，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前常用的主要有以下十余种。
（1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
（2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。
（3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
（4）JG剪切减震器：用语风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
（5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。
（6）6JX型防冲击减震器：用于船舶、车辆及其他动力机械等。
（7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。
（8）"31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。
（9）SH型双板式减震器：用于船舶机械和设备。
（10）JV型圆柱弹簧减震器：用于各种仪器仪表。
（11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。
（12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。
（13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统。
橡胶减震垫一般采用耐油的采用丁晴橡胶和耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。
橡胶的滞后和内摩擦特性体现在损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。反之，损耗因子越小，橡胶的阻尼和生热就不明显，减震效果就差。
用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即NR，SBR，橡胶配重块的质量，BR为普通橡胶材料；NBR用于耐油硫化胶；CR 用于耐天候硫化胶；IIR 用于高阻尼硫化胶；EPR 用于耐热硫化胶。NR 虽然损耗因子较小，橡胶配重块，但其综合性能好，空调橡胶配重块，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工性能也好，因此NR被广泛地用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，可与BR或CR并用或共混改性。
橡胶减震块由于区域不同，刚名称各异，主要是橡胶减震块与桥梁橡胶支座的区分:橡胶减震块是纯橡胶的一个四方体，桥梁橡胶支座则是由橡胶层与钢板层融合在一起的一个四方体，请采购者提前说明具体用途，以免产生概念混淆.
橡胶减震块采用天然橡胶，氯丁橡胶加工制作，根据不同定做要求，加工定做的橡胶减震块出厂时带有出厂检测报告和合格证.
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