开口间隙过小，使活塞环断裂;天地间隙过小，使活塞环卡死;积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重，发生漏气.燃气的漏泄***了润滑油膜，使表面温度过高.活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸，咬缸。
(5)燃用劣质燃油:
不完全燃烧带来更多的燃烧残渣;后燃现象严重，缸套配件，使排气温度升高，未及时采取技术措施;气缸润滑碱值不合适.另外有些柴油机因长期超负荷运转，热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦)，在工作表面上产生过度磨损，拉毛，划痕，锻造缸套，擦伤，裂纩或咬死的现象.拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损.拉缸轻时，使气缸套，活塞组件受损，严重时会造成咬缸的机损事故.而拉断活塞或连杆，打坏机器
致造成重大事故.因此对柴油机拉缸故障的形成机理进行分析，找出早期预报和正确的应对措施，对柴油机正确管理使用，提高可靠性和延长使用寿命，以及提高管理人员对故障的排除应变能力，都有很重要的意义.合理的使用和注重***(定期检查)也达到减少柴油机拉缸故障.
1.拉缸现象:
拉缸损伤的机理大多数由于滑动部位的润滑油膜受到局部***，缸套，此时两个相对运动的表面突出部位首先发生金属接触，然后局部出现微小的"烧熔"现象，而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂.在这个过程中金属表面成硬化层，当硬化层被***时，所产生的金属磨粒将成为加剧表面磨损的麿料.在出现所谓"烧熔磨损"的短时间内，在活塞和气缸套表面上出现的和气缸中心线相平行的高低不平的磨痕，锻造缸套毛坯，这就是拉缸现象.严重时滑动部位完全粘着或卡住甚至可能在两个表面的薄弱部位产生裂纹致使机件***，即咬缸.因此，拉缸的根本原因是烧熔磨损。
缸套-章丘重型锻造-缸套配件由章丘重型锻造有限公司提供。章丘重型锻造有限公司位于山东省济南市章丘市普集镇凤凰山工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前章丘重型锻造在锻件中享有良好的声誉。章丘重型锻造取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。章丘重型锻造全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事金属切割机，山东光纤切割机，激光切割机的厂家，欢迎来电咨询。