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TYPE-C 在汽车制造商眼里

车正迅速成为有轮子的电脑，我们看到市场上有更多的汽车与USB Type-C和USB充电功能，以保持人们连接和充电在路上，IHS的一项市场预测预测，到2021年，汽车USB Type-C将增长7%；2019年宝马X5是近的一个例子，它包括两个USB c型端口，用于后方的乘客设备。其他汽车厂商增加了USB-C;他们的新车型包括奥迪、道奇、通用汽车、吉普、奔驰和日产.

汽车制造商总是着眼于未来几年，扩展坞type c hub生产商，以启动必要的创新，更好地为消费者服务。司机和乘客在路上越来越依赖充电设备，他们希望在汽车上有无缝充电的体验，对于那些积极使用自己的设备玩游戏、看视频或为司机查找方向的乘客来说，这一点尤其明显——所有这些都可能很快耗尽电池。为这些活跃用户提供有线充电选项被认为是“必须的”，并将在未来继续有效.

TYPE-C 流媒体播放

对于进行流媒体播放的大屏设备而言，甚至不一定要支持MHL——常规带有HDMI、DVI甚至VGA接口的显示器就能进行上述方式的流媒体播放，当然在这种情况下需要一个适配器进行转接。不过若要用上MHL的全部特性，自然还是用带MHL接口的显示设备，但无论是MHL 1、2还是3也都是可以获得支持的，所以未来的MHL Alt Mode对现有设备是全线支持的

USB4.0是什么？对比type-c有什么不同

近广东的天气热的像个笑话，很适合出去蹭个空调或者蹭个茶之类的，如之火热的线缆聊天课题就是USB3.1，USB3.2，USB4.0，Thunderbolt，DP2.0，HDMI2.1，新规范层出不穷，一山更比一山高，每个协会都不甘示弱，目前以DP2.0的带宽暂时独领中，这么多一不小心就容易整迷糊啦，爱学习的朋友是赶上好时代，现在的发展速度可以用日新月异来形容咯，今天我们聊聊，USB4.0是什么？对比USB3.1有什么不同?顺便也会聊到以上说的几种线材，既然是聊天嘛，当然要轻松的课题.反正我的初衷是解决大家疑惑，终结果如何，我也就管不着啦！不喜欢随便拍砖呗！