缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
章丘重型锻造有限公司成立于1986年，是一家集模具制造、锻造、机械加工、热处理、检测为一体的***生产制造型企业。我们主要为以下类型的生产厂家提供配套零部件：
工程机械 风力发电 农业机械 油气工业 汽车配件 轨道交通 矿山机械等。
章丘重型锻造有限公司成立于1986年，缸套加工，是一家集模具制造、锻造、机械加工、热处理、检测为一体的***生产制造型企业。我们主要为以下类型的生产厂家提供配套零部件：
加工工艺流程
缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀铬
执行标准
湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010，本标准适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。
(6)修理装配错误:
修理装配错误时漏装活塞销卡环或未完全装入，柴油机在工作时活塞销窜出刮伤缸套造成拉缸.安装时清洁工作差，把金属屑或硬物碎粒带进缸里也会引起拉缸.另外活塞环装错，缸套，装反，漏装均可造成拉缸.活塞环有油环和气环之分，油环主要是用来刮油，改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同，各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同，如把活塞环装错，装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用，使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸.
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