后部输送机机尾及传动部，可用5吨导链进行拉运。后溜机头段的回收，待端头支架回收完毕，把下口顶板维护好后，利用机巷安装的JH-14型回柱绞车配合导向滑轮进行回收，将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣支设戗柱固定在1#过渡架尾梁侧机巷的合适位置，拉出后在机巷进行装车外运。装车和***方法同前溜。回收机尾段时，可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上，把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出，拖至装车地点，分类装车运走。
联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高，保证
了机头架组件与动力装置联接的可靠性。
4.1.1.4 链轮组件 （见图四）
链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体
锻造，齿形由链窝铣床加工而成，齿面淬火处理。轴端为外花键，与减速器输
出轴内花键联接。轴置于两轴承座上，两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆
弧中，销朝外，用带有***销孔的压块，通过***销将链轮组件准确的***于
机头架上。结构简单，安装方便，强度高。
安装链轮组件时，应清除花键外的防锈层，擦洗花键后再涂上黄油。链轮
组件与机头架组装后，应向链轮油箱内注入 GB3141 重负荷工业齿轮油 N320，
注油量为链轮空间的 3/4。
4.1.1.5 舌板组件 （见图五）
舌板组件平行于中板，靠近链轮滚筒处，并通过舌板上四个螺栓孔，将舌
板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用，对刮板链与链轮进入
啮合时起导向作用。
4.1.1.6 拨链器 （见图六）
拨链器置于机头架组件中板组件槽中，拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内，
当刮板链与链轮脱离啮合时，起强制脱离作用。工作时承受强力磨损，应定期
检查更换。
4.2.1 阻链器（见图七） 阻链器在紧链过程中用以阻止上层刮板链。 紧链时将阻链器放置于机头变
线槽Ⅲ中板上，将阻链器***在中板孔中。当点车时，使上链缓缓运行至阻链
器时受到机械阻力而使刮板链张紧。 链条接好后，顺时针转动手轮松开紧链器，
接通动力源，点正车后，撤去阻链器。
4. 2.2 紧链方法
该紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板
链，目测刮板链松紧适度时，用紧链器制动，使刮板链处于张紧状态，待将刮
板链断开点闭合时，松开紧链器，撤去阻链器，使刮板链***自由张紧状态，
便完成紧链工作。
埋刮板输送机结构合理，可多点进给，刮板运动速度稳定，噪音低，移动速度是行星摆线针轮减速器的两倍。 在冶金、矿山和火电厂中流行的物料输送系统设备。煤的连续输出是通过移动链式与封闭壳体中的煤之间的摩擦来输送的。 一种输送机，固定在牵引链上的刮板埋在运输中的煤中，并在封闭的物料箱中输送散乱的物料。这种输送机的牵引链和刮板嵌入在 在材料中，刮板只占材料槽的一部分断开，埋刮板输送机材料占材料槽的大部分部分。它可以水平地、倾斜地或垂直地运输材料。