汽车外部和引擎罩下方应用
汽车外部和引擎罩下方应用电连接器不仅要达到稳定性高、装配容易和价格低的要求，还要就电触点进行密封。在高密度和多引脚系统中，密封方法可采用垫片密封件或多孔密封环。在设计时，采用这类密封件，需要通过封孔来插入端子，这就需要将方形或矩形端子穿过一个圆形封孔，为防止线缆弯曲，还需要对端子的合成插入力进行有效控制；如果对不同线径密封时，为适用于不同线径密封，需要采用封孔较小、弹性较大的密封件进行密封，但是这样会增加对密封件的损坏或撕裂的可能性。
在选择接线端子时,要确定需求和了解有那些潜在的顾虑
在选择接线端子时，要确定需求和了解有那些潜在的顾虑。大多数接线端子都是具有特定用途，它们适合使用在电气领域方面，接线端子很方便，为设备提供了快速和的连接及电路配电。拿汽车的连接器配件来说，随随便便一辆普通的汽车里面就有一千多个连接点。而这1000多个连接点里面有一半多都是应用在关键的配电功能上。一般来说，***接器接触到的恶劣环境相对来说也比较多，像摩擦腐蚀、温度高低、运行震动还有氧化的环境下，***接器作为关键连接点对自身的性能和稳定性的要求也比较高。
端子连接器的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提
端子连接器其实是一段被密封在绝缘体里的金属片，两端设有可以插入导线的孔，以此方便导线的连接。为了满足大量导线的连接和断开，因此端子连接器的结构比较复杂，在使用的时候也是需要多加注意的。端子连接器”的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行“端子电路板用连接器”的拆装，否则会因火花等而产生***，或导致性能不良。
FPC连接器的使用方法
FPC连接器的类型非常之多，每一种连接器的引脚针数都各不相同，因此它们的使用方法也不是固定的。类似于一些上接、下接、双面接的连接方法，不是内行人不太容易能分清。一般这种情况要看看FPC连接器的金属端子插针接触面的位置，如果在上面就要上接，在下面就是下接。双面接是可以前插后掀地连接，这也是的连接方法。学会使用FPC连接器还不够，还要知道在使用的时候需要注意的问题。
