第六条 各市（州）商务主管部门应当设立老旧汽车报废更新联合服务窗口（以下简称联合服务窗口），受理、审核补贴资金申请。有条件的区（县）也可设立联合服务窗口。1年2万公里的叫“新车”，3年6万公里的叫“次新车”，所以，这类车也有“新车”和“次新车”之分。联合服务窗口设置地点应当方便车主办理补贴资金申请手续。 商务主管部门应当及时向社会公布联合服务窗口的设置地点、办公时间、负责人员、联系方式等信息。 第七条 商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，主要包括审核《报废汽车回收证明》的有效性、车主提交的《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（样式见附件1）等有关材料，核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。
河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
老旧车淘汰一般营运车辆报废年限为8年;自备车15年，验审合格可延期若干年;报废轿车由回收公司***300元，大货车按吨位计算，但一般也仅几百元。
车辆报废有三种途径：
一是车主可开车***报废;
二是车主通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车;
三是查扣上路行驶、的报废车后直接送往回收公司 当然，绝大多数是车主将车开***报废的，以便很快地更换新车。报废时，车主需提供有效***，填写报废表格，由回收公司进行拓印，车主凭拓印件到车管所注销档案，车管所收缴了牌照。2，按照规定，客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁，而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断，使其无法修复，以杜绝报废车再次被人卖出。车主在此基础上领取报废证，就可更新车辆上牌手续。
1，为避免已到报废年限的车辆流人市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。
2，按照规定，客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁，而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断，使其无法修复，以杜绝报废车再次被人卖出。3、忘带千斤顶：有时候车子遇到轮胎破损等问题需要将车身抬高到车下查看，就需要千斤顶将车身定期。解体时需对车辆的方向机、发动机、变速箱、车架梁、前后桥这“五大总成”进行***性风割处理;车辆报废拆解留存电子档案;塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收，其中废钢废铁经***性处理后，直接送往炼钢厂处理。
3，拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。
4、低速泊车时停用启停系统
本来停车就已经够麻烦了，若在停车前后挪车时，启停系统还不停干扰，那真是太糟糕了。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积碳更加容易集聚。
5、启停系统熄火时，不能添加燃油
现在到加油站加油，一般车主都不会下车，但是在加油的同时只是启停时间熄火，可能会随时启动，若此时添加燃油将非常***，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。
6、亮油灯时建议关闭启停系统
无可否认的是启停系统的确可带来优1秀的燃油经济性，但在亮油表报警1灯时车辆不断的启停，只会让你更加心慌。同时不断启停，燃油系统不断重建供油压力，增加燃油泵压力，导致更快过热烧毁。
7、涉水行驶时，必须关闭启停系统
通过积水路段时，切记必须要关闭启停系统，一定要关闭启停系统，一定要记得关闭启停系统，重要的事情要说三遍。因维修费用过大而又不能开回原籍的车辆，可以选择异地报废，但车辆的注销证明仍需回当地开据。因为在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少，水很容易从排气管倒流进入发动机内，在这时候启停系统再次启动发动机，这样子发动机就报废了！
车辆提前报销补助申请流程。首先：交报废车，符合条件黄标车车主在提交相关证明和材料后办理并取得《机动车注销证明》。 第二步：填报表格，车主办好报废手续后再去填写《黄标车提前淘汰补助资金申请表》。河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。 第三部：等钱入账，受理点根据车主提交的有关材料，当场完成车信息的审核。车主拿到回执就可以回家等待联合审核结果以及资金入账。
二、报废老旧机动车工作流程：（一）车主报废老旧机动车（送交具有正规资质的解体厂报废解体）。（二）车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政1府补助申请。第二步：填报表格，车主办好报废手续后再去填写《黄标车提前淘汰补助资金申请表》。 （三）车主持相关材料通过交易办理平台申领政1府补助。审核合格后，由市财政将政1府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开1户***账户或个人指1定***活期储蓄账户。
