武汉银捷工贸有限公司成立于2006年，坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区，是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。公司历经十余年发展，坚持客户至上的工作方针，贯彻踏实做事的优良传统，走***化的经营道路，为神龙公司、东风本田、广州本田、东风风神等多个主机厂的数十种车型配装零部件，取得客户的一致认可。
折弯—金属板料在折弯机上模或下模的压力下，首先经过弹性变形，然后进入塑性变形,在塑性弯曲的开始阶段，板料是自由弯曲的·随着上模或下模对板料的施压，板料与下模V型槽内表面逐渐靠紧，同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小，继续加压直到行程终止，使上下模与板材三点靠紧全接触，此时完成一个V型弯曲，就是俗称的折弯。
氧化性 接头中的氧化物夹杂对接头质量有严重危害，因此，防止氧化和排除氧化是提高接头质量的关键。金属的成分不同，其氧化性的生成也不同。若生成氧化物的熔点低于被焊金属，这时氧化物有较好的流动性，顶锻时容易被排挤出来。若生成氧化物的熔点高于被焊金属，就必须在被焊金属还处在溶化状态时，才有可能将他们排出。因此，在焊接含有较多硅、铝、铬、一类元素的合金钢时，应该采取严格的工艺措施，彻底排除氧化物。
武汉银捷工贸有限公司成立于2006年，坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区，是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。
碳素钢闪光对焊时，由于碳向加热端面扩散并被强烈氧化，以及顶锻时，半溶化区内含碳量高的溶化金属被挤出，所以在接头处形成含碳量低的贫碳层（呈白色，也称亮带）。贫碳层的宽度随着钢含量的提高、预热时间的加长而增宽；随着含碳量的增大和气体介质氧化倾向的减弱而变窄。采用长时间的热处理可以消除贫碳层。
金属焊接是一种连接金属的制造或雕塑过程。焊接过程中，工件和焊料熔化或不熔化，形成材料直接的连接焊缝。这一过程中，通常还需要施加压力来接合焊件。普通焊接与硬钎焊（brazing）和软钎焊（soldering）的区别在於软钎焊通过融化熔点较低（低於工件本身的熔点）的焊料来形成连接，无需加热熔化工件本身。