塑胶齿轮传动的类型多样，大致可以分为以下几类。
1.根据两轴的相对位置和轮齿的方向,可分为以下类型:
1）圆柱齿轮传动；
2）锥塑胶齿轮传动；
3）交错轴斜塑胶齿轮传动。
2.根据塑胶齿轮的工作条件，可分为:
1）开式塑胶齿轮传动式塑胶齿轮传动；（塑胶齿轮在外,不能保证良好的润滑。）
2）半开式塑胶齿轮传动；（塑胶齿轮浸入油池,有护罩,但不封闭）
3）闭式塑胶齿轮传动。（塑胶齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内,润滑条件良好,灰沙不易进入,安装准确,塑胶齿轮传动有良好的工作条件,是应用广泛的塑胶齿轮传动）
齿轮模数系列标准根据设计、制造和检验的要求制定。通常，齿轮的齿数是固定的，模数越大，齿轮的径向尺寸就越大。对于非直齿齿轮，模数不同于普通模数mn、端面模数ms和轴向模数mx。它们都基于它们的齿距(正常齿距、端面齿距和轴向齿距)与圆周比的比率，都以毫米为单位。；对于锥齿轮，该模块分为大端模块me、平均模块mm和小端模块m1。对于工具，有相应的工具模数等。
剃齿：剃齿是批量生产中常用的非硬齿面精加工方法。其工作原理是利用剃齿刀和加工齿轮自由啮合，借助两者之间的相对滑动，从齿面上刮去非常细的碎屑，以提高齿面精度。剃齿还可以形成鼓形齿，以改善齿面接触面积的位置。
插齿：插齿是除滚齿外常用的切削齿工艺。当齿插入时，齿轮插刀和工件对应一对圆柱齿轮的啮合。插齿刀的往复运动是插齿的主要运动，插齿刀与工件按一定比例的圆周运动是插齿的进给运动。
经常使用同步带轮的人都知道，应用中同步带轮虽然不容易出现故障和损坏，但是却会因为一些因素的影响，导致设备的电机出现过热现象。就其引起电机过热现象的具体原因来看，主要有下面这些：
原因一：电机不适用。如果因为采用的电机不适用，出现介质比重比配置电机更大的现象，就必然会在传动的时候，导致电机出现过热现象。
原因二：填料压盖过于牢固。如果同步带轮的填料压盖过于牢固，就会影响到电机的正常运行和散热效果，继而导致电机出现过热的现象。
